東營冷藏車-煜通工貿(mào)(在線咨詢)-小型冷藏車

從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種，獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源，藍(lán)牌冷藏車，機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源；而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動(dòng)機(jī)來帶動(dòng)的。從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上，如果預(yù)算上比較充裕，而且又對(duì)車廂內(nèi)溫度要求比較低所需溫度至少要零下10度以下的話建議還是用獨(dú)立式比較好。
冷藏車

第三階段全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率“三明治”結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱系數(shù)低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，東營冷藏車，形成一個(gè)整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，谷輪冷藏車，因此材料成本較高。尤其在當(dāng)前化工原材料漲價(jià)---的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在---市場(chǎng)占------，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝
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