沒有規定導管下料口與平臺的高低關系。
而實際上，二者的高低關系并沒有硬性的規定，關鍵是要看罐車下料時候方不方便。
一般情況下，導管都是有固定長度的，1、2.5、5m等長度，樁長是不定的，所以當導管底提起于距離樁底40cm處時，導管口就可能低于或高于平臺面。
加上料斗的1m多，還是可以可以讓罐車輕松下料的，如果高了而不能下料的話，只能拆管，或者是用挖掘機填起一個斜坡平臺讓罐車出料口能高于料斗。
灌注樁的導管的埋置-與首盤混凝土澆筑后的累計時間、樁孔直徑、混凝土的塌落度、孔底沉淀層厚度都有關。
一般地：塌落度22cm，樁孔直徑1.5~1.8米，灌注樁混凝土終凝時間大于10h，埋管-在2.5~5.5米左右；如果樁徑再大，埋管-2.2~4.2米ｚｕｉ好；但ｚｕｉ小埋管-不能小于2米；如果塌落度大于22正常是22，混凝土擴散半徑大點，埋管可以深點。
但一根灌注樁時間ｚｕｉ好不能超過10小時，否則首盤混凝土開始終凝，現灌的混凝土頂托不了，會形成卡管。
若混凝土面在水下不很深，未初凝時，可于導管底部設置防水塞(應使用混凝土)，樁機導管，將導管插入混凝土內，導管內裝入混凝土后，漯河導管，稍提導管，利用原混凝土將底塞沖開，然后繼續灌注。 若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，導管不能重新插入混凝土時，可在原護筒內加設直徑稍小的鋼護筒，絲扣導管，用重壓或錘擊方法壓入混凝土面適當-，然后將護筒內的水(泥漿)抽出，清除軟弱層，再在護筒內灌注普通混凝土至樁頂。
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