我們在選擇液壓油的時候主要考慮的幾點因素：
1、---的抗泡沫性和空氣釋放性：在液壓油箱里，由于混入油中的氣泡隨油循環，綜采支架立柱型號，不僅會使系統的壓力降低，潤滑條件變壞，還會產生異常的噪音、振動，此外氣泡還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，因此要求液壓油具有---的抗泡沫性和空氣釋放性。
2、對密封材料的適應性：液壓千斤頂由于液壓油與密封材料的適應性不好，會使密封材料膨脹、軟化或變硬失去密封性能，所以要求液壓油與密封材料能相互適應。
液壓缸液壓馬達等履行機構：將液壓能轉化為機械能掌握閥：掌握液壓油的流量，流向，壓力，綜采支架立柱，液壓履行機構的任務次序等及掩護液壓回路作用．講的艱深一點就是掌握和調理液壓介質的流向，壓力和流量．從而掌握履行機構的靜止方向，輸入的力或力矩．靜止速度．舉措次序，以及---和調理液壓體系的任務壓力，避免過載等作用。如單向閥，換向閥，溢流閥，減壓閥，次序閥，節流閥．調速閥等)
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在我們的生活之中很多事情都是需要從頭開始學習，打好基礎，并且是一個很漫長的過程，學習階段需要知道哪些呢？就拿液壓支架立柱來舉例吧。
我國從20世紀70年代初開始液壓支架的研制工作，基礎條件很差，一切都是從零開始，所需的板材、管材及液壓管膠等都需要研制及試驗。1964年由分院和煤機廠設計70型邁步式自移支架，從此開始了液壓支架的國產化道路。在廣大科技---的辛勤努力下，先后研制出了垛式、節式和掩護式支架。盡管這些支架的性能和---性都較差，但為我國液壓支架的發展奠定了基礎，綜采支架立柱，積累了經驗。
引進、---、吸收、發展階段：20世紀70年代末80年代初我國分三次-地引進國外支架，尤其是第三批引進了當時西方較為的綜采設備共100套，其中的液壓支架主要以二柱掩護式和四柱支撐式為主，支架的參數和性能比以往進口支架有明顯提高。1984年，北京開采所、沈陽所、鄭州煤機廠在沈陽蒲河礦進行我國第yi套放頂煤液壓支架的工業性試驗，繼而研制了多種低位、中位和高位放頂煤支架，成功地在緩傾斜厚煤層和急傾斜厚煤層水平分層工作面使用。
通過---吸收國外技術，科研人員自主開發了多種不同用途的液壓支架，具有代表性的支架有qy系列和zy系列支架，其中qy31和zy35支架在較大范圍內得到推廣使用。這一時期開發出的支架重量普通較輕，如qy31經濟型支架重量僅6t，支架的工作阻力也偏小，二柱支架一般在2000～3500kn，綜采支架立柱批發，四柱支架一般在3000～4600kn。支架的---性比較差，壽命試驗僅8000次，與國外的差距較大。在支架的控制方面，---閥主要以zc片閥為主，流量只有80l/min。乳化液泵站流量一般為80～200l/min，支架的移架速度較慢，一般在20～30s/架，立柱千斤頂的密封圈全部為橡膠件，壽命較短。
不斷的積累相關經驗，與國際化接近，這也讓很多外---看到了中國力量的---，并進一步滿足了很多人的需求，帶給我們非常多的---。
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