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【米卡爾】持續大功率寬幅面拖拉機驅動高頻牽引自動機場割草機設計特點：
傳動軸過載保護：當瞬間超載時，扭力將使傳動軸過載保護離合器內部銷子和彈簧壓下，實現空轉保護。當負荷消失后，氣動割草機，彈簧和銷子恢復原狀，繼續保持扭力傳動，由此降低齒輪箱和刀體的損傷。
重載齒輪箱：重載齒輪箱設計自帶散熱功能，更適合長時間連續工作。
三層高壓保護：壓力42兆帕高壓油管，3層鋼絲，-割草機，抗磨耐高壓
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單元噴射在大型發動機上很常見，因為它可以實現-的噴射壓力-30，000 psi/2，割草機，000 bar，這對于在大型燃燒室內充分分配噴射的燃料非常重要燃燒室越大，燃料必須被投射得越遠，噴射壓力就需要越高。單位噴油器很少出現在較小的發動機上除了一些兩循環柴油機。
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免維護耐磨軸承：高強耐磨合金軸系，硬度達到50-60hrc，硬鉻鍍層表面摩擦力更小、耐磨、耐腐蝕耐磨的免維護軸承，無需加注潤滑油
的高強分配器：由的流體公司開發的同步閥閥芯，讓液壓系統運行更為流暢、穩定，可實調速并完成兩翼同步折疊，后輪同步升降等指令。
防止崎嶇路面對設備的沖擊：彈性減震系統，能夠提供垂直和水平方向位移的補償，較少顛簸路面引起的震動。
傳動軸保護罩：針對高粉塵-作業環境設計的保護裝置，能防止草屑等雜物卷入傳動系統，使用更安全。
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共軌系統分離了產生燃油壓力和噴射-的兩個功能在其他系統中，這兩個功能在噴射泵或單位噴射器上結合在一起。燃油在噴射壓力下連續儲存在一個蓄能器軌道中。在噴油器上，一個電子閥打開和關閉，拖拉機拖拽割草機，讓燃料進入氣缸。
在傳統的噴射泵中，在泵產生噴射壓力的時刻和噴射的時刻之間有一個噴射滯后。這個滯后隨著燃料溫度和粘度、噴射管線的彈性和噴射泵的磨損等因素而變化。共軌噴射是實時的，能夠實現-的控制。
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柴油機的壽命非常長，而且非常-，這是它的主要吸引力。更重要的是，它們幾乎不需要日常維護，但它們所需要的維護是-的。粗心大意和不注意細節可以在短短幾秒鐘內導致非常昂貴的損壞。
柴油機必須有清潔的空氣、清潔的燃料和清潔的油，而且發動機本身必須保持清潔。如果本書只是讓你了解為什么清潔如此重要，并向你灌輸在規定的維護間隔內更換空氣、燃料和機油濾清器的決心，那么本書就已經很成功了。
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