---要耐候性---的材料覆蓋在混凝土或瀝青表面，直接有效地延長了---的使用壽命。
色彩豐富可根據---的喜好搭配顏色和繪制各種圈案.讓我們的環境絢麗多姿。
防滑安全摩擦系數增加能有效縮短剎車距離和防止剎車系統抱死現象，降低交通事故率。
性能---也是因為采用天然通---色石料和彩色陶瓷顆粒作為骨料，特殊的頗色則通過復雜的染色工藝對硬質骨料進行染色取得，粘結劑根據施工部位的環境和成本控制的需要針對性的在改性環氧、聚氨酯、pmma、聚四類耐候性---的樹脂中選擇，取得的成品是一勞永逸的路面處理系統，直到所依附的路面---需要維修。
使用陶瓷顆粒形成的彩色防滑車行路面現在已經廣泛的出現在我們的生活中，并且因為它的使用也增加了現在出行的安全性，并且對于陶瓷顆粒制作的彩色防滑車行路面有所了解，也可以更為放心的去使用。
現在使用的陶瓷顆粒具有防滑 耐磨 --- 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷車行路面系統，在彩色自行車道，彩色公交車道，高速公路，園區步行道，車庫出入口等都有應用。對于它的材料用量，混凝土路基，膠粘劑每平方1.5千克，陶瓷顆粒每平方5-6千克。瀝青路基，膠粘劑每平方2千克，陶瓷顆粒每平方5-6千克。
施工工藝：底涂層、中涂層(涂料層、陶瓷顆粒層)、罩面層，3層。
陶瓷顆粒是一種新型路面材料，它是采用高嶺土、長石、石英和粘土為主要原料，外加無機高溫色劑，經高溫燒制而成，顏色有紅、黃、綠、白、藍、灰等色系。并且防滑陶瓷顆粒路面是近幾年來發達普遍采用的一種新型路面材料。采用改性乳化樹脂作為粘結料，陶瓷顆粒為骨料鋪設的彩色防滑路面，其具有防滑耐磨、耐腐、吸水率低、色澤鮮艷、---美觀、、堅硬牢固、使用---、工藝簡單等特點。高耐磨度，顏色鮮艷比染色骨料效果還要鮮艷，通體一色，了染色骨料褪色并會散發異味等非的致命缺點，有極強自潔及不沾塵的特點。采用回收廢料經全新技術制成，也可循環回收再造，無任何毒性及---，節能，使用安全。
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