絞車價格-新疆絞車-鶴壁華屹礦山設備

相信很多人都不太清楚絞車常見鏈輪的形狀與結構，下面就讓【鶴壁市華屹礦山機械設備有限公司】為大家簡單介紹一下。

通常，鏈輪是由齒圈、輪毅和輪幅三部分組成。常見鏈輪形狀有: 1．單片式單雙排鏈輪。 2.單凸緣式單雙排鏈輪。 3.雙凸緣式單雙排鏈輪。 礦用提升機鏈輪參數標準的結構大致有: 1.整體結構。一般應用在標準鏈條p=38.1以下的單、雙排，單、雙凸緣鏈輪的加工。 2.焊接結構。主要應用在中、大規格單、雙凸緣鏈輪的加工。加工時，凸緣部分采用棒料車成凸形。齒圈部分可采用板材切割后加工外徑與軸孔，孔一端車出焊接坡口套入凸緣部分進行焊接。焊接時要兩端焊，采用低氫焊條如t506焊條等。 3．鑄造鏈輪。主要應用在大型鏈輪的加工，加工時只加工齒圈、凸緣兩端面、外徑和內徑及鍵槽，然后再加工齒形。環鏈輪都是鑄造的。鑄造鏈輪的材料一般有兩種，鑄鐵和鑄鋼如htl5o、ht2o0和zg310-570(zg45)。 4. 鍛造鏈輪。主要應用在受力較大的中、大規格鏈輪的生產上。鍛造時，不管是單凸緣式或雙凸緣式，一般都鍛成凸形，軸孔留出足夠的加工余量，材料利用率較低，成本高。

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事故案例3：提升絞車在下運過程中，軌道巷未安設照明給運輸作業帶來------，由于道岔未打到正確位置發生過串車誤入車場的事故，發生過串車掛住擋車欄的事故。

預防措施：軌道巷盡快完善照明，給跟車工一個---的作業

環境。下運時，可時刻注意前方運輸狀況。各車場的警戒工要時刻注意道岔指向方向、擋車欄開閉狀態。現階段擋車欄聯動正在調試中，實現聯動后，如果絞車在運行過程中擋車欄未正常開閉，即使控制系統中設有反應距離，但萬一跟車工與絞車司機配合緩慢沒有及時停車，導致串車掛住擋車欄時，絞車控制回路中過載保護就會起作用，絞車停止運行，不至于拉斷鋼絲繩。(舊井曾經發生過在運輸支架過程中，鋼絲繩掛住擋車欄導致斷繩跑車事故)

2、電氣、機械設備故障以及外界因素造成的過卷、斷繩、跑車重-故。鋼絲繩斷繩事故主要原因是：松繩、跑車、過卷、鋼絲繩強度降低、操作失誤等。

(1)斷繩類型主要可能有：過卷斷繩、抖繩斷繩、銹蝕斷繩、疲勞斷繩(鋼絲繩在摩擦輪、天輪處的彎曲，產生彎曲應力，而產生疲勞，拉伸損壞。長時間的反復彎曲，使鋼絲繩疲勞強度降低)、沖擊和振動斷繩(鋼絲繩在使用中經常承受各種沖擊和振動，主要有以下幾種：松繩引起的沖擊。過卷造成的沖擊。緊急停車時，減速度過大造成的沖擊和振動。在沖擊力大于鋼絲繩的強度時造成斷繩)。