胎面是輪胎與路面接觸的部位，因此，對其提出三個基本要求：一是具有較高的濕路面的抓著力或較好的牽引性，以-車輛行駛及人員的安全；二是滾動阻力小，以節省燃油。粒徑分布寬的炭黑，少數大直徑粒子需要數目-，直徑更小的粒子給予補償，相同平均粒徑分布寬的炭黑比分布窄的炭黑有更多的粒子總數。一般來講，輪胎滾動阻力降低3-4%，耗油量可減少1%。基于胎面的滾動阻力約為輪胎的50%，降低期滾動阻力則是節省燃油的重要途徑；三是耐磨耗，使用-。
1.3，4.2常外光劑
由于炭黑具有極強的吸光性，能防止紫外光老化，保護塑料免受光降解，-是聚烯烴，很易受到光降解，一般以2.5％炭黑濃度用于聚烯烴可達到佳的防老化效果。
3.4.3導電劑
塑料是一種絕緣材料，這是由于其優異的介電性能所致。在成膜過程中遷移到漆膜表面，能使漆膜表面產生預期粗糙度，明顯地降低其表面光澤，是一種-的消光劑。在一般情況下，要使電流通過含炭黑復合塑料，電子必須通過炭黑而傳導。為此，正確選擇炭黑品種和添加量，是塑料具有一范圍導電性的關鍵。導電炭黑在塑料中均勻分散時，其添加量在10％～35％之間。炭黑的分散性與添加方法對塑料導電性能影響很大，而且大量填充炭黑，往往使塑料制品的機槭性能變壞。因此，導電塑料中炭黑，顏料碳黑供應商，常選用導電-良的炭黑品種，力求在較低的添加量下獲得較好的導電效果。
在節省資源方面，一部分染色-的微細碳黑粒子四處飄蕩污染環境，一部分粗顆粒炭黑在攪拌紙漿時會下沉池底，與廢水一起沖出變成黑泥，-影響污水處理。目前國外已經開發出無需鑲釘和防滑鏈的冬季輪胎，它可以明顯減小輪胎對路面的破壞和降低噪音，也是十分有利于的。而具有活性的色漿炭黑則能完全的媳婦在紙質纖維上使其充分染色，十堰顏料碳黑，全無浪費。除了本身的作用，顏料碳黑，省時省電也是炭黑色漿的優點之一，炭黑是不溶于水電額無機顏料，倒入漿池之后漂浮在漿池上層需要一個小時左右才能完全潤濕與紙漿中。而色漿倒入漿池中很容易就能均勻的分散在紙漿中。省時、省工又省電。
終要的一點，就是在造紙等方面，顏料碳黑批發，炭黑色漿與炭黑相比具有非常大的優勢。以上就是有關于炭黑的結構和形成的一些介紹，希望通過以上所說的能夠讓大家更多的認識到這種類型的產品，在以后不同的產品加工生產中遇到這種材料也會對它所有一定的認識。要知道，達到同樣的黑度效果，所用的色漿的數量和成本要比碳黑節省10-25%。如果再加上之前所說的節省時間、電力資源、人工成本和品質提高帶來的經濟效益，黑色漿的遠遠高于普通色素碳黑的。
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