面向物流企業(yè)的開放場(chǎng)景
我國(guó)物流行業(yè)目前有70多萬(wàn)家，產(chǎn)值將近50萬(wàn)億元，但利潤(rùn)只有60億元，占比萬(wàn)分之一，對(duì)這個(gè)行業(yè)來(lái)講不是個(gè)-。有些物流企業(yè)不接大件，海南到天津物流，大件做起來(lái)虧損;而有些物流企業(yè)卻有空置，蘇寧打算做一個(gè)平臺(tái)，向第三方物流企業(yè)開放，打通物流業(yè)務(wù)，打一個(gè)大包，大家在大包里找各自的強(qiáng)項(xiàng)去做。這就是蘇寧物流正在搭建的第四方物流平臺(tái)。20幾年來(lái)，蘇寧在物流領(lǐng)域投入了大量的資源，海口到黑龍江物流，如今已建成的物流倉(cāng)儲(chǔ)及相關(guān)配套總面積達(dá)到452萬(wàn)平方米，形成了包含12個(gè)自動(dòng)化分揀中心、60個(gè)區(qū)域物流中心、300個(gè)城市分撥中心，以及5000個(gè)社區(qū)配送站的物流網(wǎng)絡(luò)體系。這些物流資源都會(huì)向第三方合作伙伴以及物流企業(yè)開放、共享。
蘇寧在原有b2c的基礎(chǔ)上正在積極開展的三方甚至四方業(yè)務(wù)，海口到廣州物流，將實(shí)現(xiàn)基于供應(yīng)鏈多贏的資源共享、網(wǎng)絡(luò)共享、車輛共享、訂單共享。這與有著“大物流計(jì)劃”的阿里不謀而合，蘇寧阿里合作后，阿里的菜鳥物流與蘇寧物流協(xié)同將會(huì)是棋，圍繞著新的物流生態(tài)，蘇寧的物流云將服務(wù)于更多的天貓和淘寶商戶，進(jìn)一步打通商戶、物流企業(yè)和消費(fèi)者之間的關(guān)系。
轎車托運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些呢？一、在轎車托運(yùn)時(shí)，我們需要提供和復(fù)印件各一份。以便公司備案和在托運(yùn)過(guò)程中**盤查時(shí)之需。二、需要與托運(yùn)公司簽訂一份合同，合同必須是帶公司公章的正規(guī)合同。簽訂的合同中必須將托運(yùn)費(fèi)用和付款方式注明，以免在產(chǎn)生-時(shí)-的保護(hù)自己的-權(quán)益。三、轎車托運(yùn)過(guò)程中，嚴(yán)禁車輛運(yùn)輸。且車輛中嚴(yán)禁有和，等物品。另外，在簽訂合同之前要與托運(yùn)公司當(dāng)面清點(diǎn)車內(nèi)物品和檢查車輛表面狀況。并在合同中注明。避免在交車是出現(xiàn)丟失物品和車輛受損狀況發(fā)生時(shí)無(wú)法理賠。四、明確車輛價(jià)值，物流，在轎車托運(yùn)過(guò)程中，無(wú)可避免的可能會(huì)產(chǎn)生一些車輛受損或物品丟失的狀況發(fā)生。
根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的報(bào)告，2013年季度社會(huì)物流總額-145.7萬(wàn)億元。面對(duì)這個(gè)龐大的市場(chǎng)，不單是一個(gè)物流公司，而是整個(gè)物流行業(yè)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、諸如易騰邁等技術(shù)支持企業(yè)，都需要采取措施滿足社會(huì)對(duì)物流的需求。物流信息化勢(shì)在必行。帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化，則需要一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)可循。因此，標(biāo)準(zhǔn)化將是未來(lái)物流信息化發(fā)展的重要方向。
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