牽引鋼絲繩壓制鋼絲繩——佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司是專門(mén)生產(chǎn)粗直徑鋼絲繩、316不銹鋼鋼絲繩、涂塑鋼絲繩、熱鍍鋅鋼絲繩等。
卸船機(jī)鋼絲繩更換注意事項(xiàng)卸船機(jī)鋼絲繩在使用一年后會(huì)因?yàn)槟p，強(qiáng)度---會(huì)大打折扣。因此為防止意外發(fā)生，我們應(yīng)該定期檢查與更新。
一、更換前我們需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備
施工場(chǎng)地應(yīng)有足夠面積，無(wú)妨礙作業(yè)的障礙物，人員車輛出入通道明確，視線開(kāi)闊。卸船機(jī)下好大車錨定，大梁處于水平位置，小車在后方檢修位置錨定。 確認(rèn)鋼絲繩型號(hào)通常為6*36sw+iwrc或者8*36sw+iwrc、捻向后將新鋼絲繩卷用托架穩(wěn)妥架好，位于小車正下方投影點(diǎn)5米-10米距離。
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牽引鋼絲繩316不銹鋼鋼絲繩——佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司是專門(mén)生產(chǎn)粗直徑鋼絲繩、316不銹鋼鋼絲繩、涂塑鋼絲繩、熱鍍鋅鋼絲繩等。
鋼絲繩吊鉤磨損，除了報(bào)廢還能怎樣
對(duì)于磨損的吊鉤，我們就應(yīng)該予以報(bào)廢，否則要是繼續(xù)使用而出現(xiàn)了大問(wèn)題，那后果可不是我們能夠負(fù)擔(dān)得起的。不過(guò)，也不排除有一些劍走偏鋒的方法。
曾有條約明文規(guī)定：“吊鉤垂直截面的高度磨損超過(guò)10%時(shí)，-報(bào)廢，不許補(bǔ)焊使用。”
這一規(guī)定，在統(tǒng)一的焊補(bǔ)工藝規(guī)程未頒布之前，無(wú)疑是非常正確的。
但是，在一些中、小企業(yè)中，由于本單位不具備制造吊鉤的能力，又無(wú)備用的吊鉤，故當(dāng)?shù)蹉^磨損超過(guò)10%時(shí)，為了不影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，建筑工地用牽引鋼絲繩，往往采用補(bǔ)焊的方法來(lái)恢復(fù)吊鉤的安全起吊系數(shù)。
這樣做雖然違反了有關(guān)規(guī)定，但通過(guò)一些單位多年來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)使用，還未曾出現(xiàn)過(guò)任何因補(bǔ)焊而引起的事故。
當(dāng)然，這種措施并未排除發(fā)生事故的可能，牽引鋼絲繩品牌，我們有---對(duì)補(bǔ)焊法進(jìn)行科學(xué)的分析和研究，進(jìn)一步驗(yàn)證這種方法的可行性。
通過(guò)一系列的試驗(yàn)，證明補(bǔ)焊的吊鉤對(duì)以后的使用未有很大的影響，但前提是對(duì)補(bǔ)焊的材料工藝各方面要求比較高，一般的用戶還是不要采取這種方法。
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鋼絲繩捻制控制
鋼絲繩捻制中，股繩捻距設(shè)置9.0倍，繩捻距設(shè)置6.5倍，鋼芯捻向?yàn)橛彝颍衫K捻向?yàn)樽竽恚摻z繩捻向?yàn)橛医换ツ怼Ｉa(chǎn)過(guò)程中加強(qiáng)鍍鋅鋼絲直徑和強(qiáng)度的嚴(yán)格控制，防止混捻，造成不---的損失；鍍鋅鋼絲直徑公差范圍保持一致，---股繩鋼絲間隙均勻；同時(shí)繩內(nèi)鋼絲不得有交叉、折彎和斷絲等缺陷，在無(wú)負(fù)荷展開(kāi)情況下，不得呈波浪狀。捻制時(shí)，為提高鋼絲繩性能，在工藝范圍內(nèi)適當(dāng)縮小股繩和鋼絲繩捻距，可---鋼絲繩的柔軟性。股繩在同一次捻制中，鋼絲電接頭在股內(nèi)的距離不小于10m。拾股機(jī)配置后變形器，打樁用牽引鋼絲繩，采取加大鋼絲繩預(yù)變形和后變形參數(shù)等措施消除鋼絲繩捻制應(yīng)力，江門(mén)牽引鋼絲繩，可---捻制后鋼絲繩不松散。股繩實(shí)施淋油工藝，合繩實(shí)施表面均勻連續(xù)涂油處理，實(shí)現(xiàn)各鋼絲間充分潤(rùn)滑，增強(qiáng)了鋼絲繩的抗腐蝕和潤(rùn)滑效果。
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