氯鹽類融雪劑是一把“雙刃劍”，它在融化冰雪的同時，能夠帶來了-危害，主要體現在其腐蝕性對基礎設施、橋梁、道路、停車場、地下管線汽車等，冬季高爾夫球場用融雪劑，凍融破壞對混凝土等和環境污染破壞植被、污染地下水等。
-是腐蝕危害， 已經成為性問題。西方早期在路、橋上大量使用氯鹽化冰雪，后來陸續出現使用5-15年內以鋼筋腐蝕為主要特征的破壞現象。
融雪鹽的噴灑方法有哪些
融雪鹽一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用融雪鹽，融雪化冰融雪劑，可以防止雪降落后結冰于路面，是除雪方法的新潮流。這種方法的優點是-地節省融雪鹽的使用量，加快除雪速度，減少對交通的影響。
雪后施用融雪鹽是傳統方法，也是常用方法。雪后噴灑融雪鹽的施用量要根據降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決定。為了避免浪費，可以先用掃雪機將路面積雪除去一部分，然后噴灑融雪鹽，這樣就可以大大節省成本。
根據除雪區域采用不同的融雪鹽，可以在普通道路潑灑一般的融雪鹽：立交橋上潑灑有緩蝕劑的融雪鹽，在郊區道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結晶使路面打滑。融雪鹽可與除雪機械結合使用。
好像是溶液的依數性那一節的內容，溶液的蒸汽壓比純水蒸汽壓小，造成溶液的沸點上升，凝固點下降。
理想狀態下，融雪劑，雪可以看做是純凈的水結成的冰，在冰點0°時，冰、水的蒸汽壓一樣，所以冰水混合物共存。而融雪劑加入后，水變成了溶液，蒸汽壓降低，那么冰的蒸汽壓比水的高，勢必造成冰向水轉化，鈉鎂鈣混合型融雪劑，效果就是凝固點下降，0°的時候不能結冰，原來的冰慢慢就化了。
登錄后臺
