活塞桿材料有很多種，它在很多行業中使用到，它一般是采用的38crmoala材料，所以很受歡迎。
一般指的是活塞桿的直徑和長度之比超過12的工件，因為它的剛性比較差，在磨削的時候，在工件自身的重量和磨削力的作用下，容易造成變形彎曲，打磨出來的工件會出現腰部鼓出來的形狀，還會因為產生震動而使工件出現縱向的震動痕跡，如果在加工的過程中稍有不慎引起偏差的話，工件就會變成橢圓形，zui傳統的方法就是利用中心架，只不過中心架在調節的時候很不方便，要是小批量生產的話很不-，可以看出其加工難度有多大。
用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力， 活塞桿 并能-疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，缸筒活塞桿加工，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒shang。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。
活塞桿是一種微帶藍色的銀白色金屬，相對原子51.99，密度6.98～7.21g/cm3，熔點為1857～1920℃，金屬鉻在空氣中極易鈍化，表面形成一層極薄的鈍化膜，從而顯示出gui金屬的性質，同時由于隔絕了材料與外界的接觸，因此，但鍍鉻層沒有被磨損時，油缸活塞桿就不會生銹。
活塞桿是現在很受大家喜歡的一種產品，它滾壓后，表面粗糙度值的減小，氣動活塞桿加工，可提高配合性質。
活塞桿液壓環境的預防和保護方式
在設計階段為預防運行環境受到污染物和產生的污染物影響就做了一些設計，比如濾油器、防塵塞等，在使用中為預防盡量避免環境的影響，長安活塞桿加工，工作油的添加經過靜置沉淀。同樣還要避免出現泄漏，并選擇合適的工作用油，避免劣質對活塞桿常識影響。
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