日鋼煤氣管道一直存在腐蝕-現象，自建廠以來，高爐區域煤氣主管道已經完成了一次更換改造，其煤氣管網有效使用壽命僅3-8年。但2012年新投運的煤氣管道在運行2年半后，再次出現大面積腐蝕現象，經停運管道后內部檢查發現，管網內部出現焊縫普遍腐蝕、管材點蝕穿孔現象。為-高爐區域煤氣管道使用壽命，減少頻繁更換造成的損失，原動力廠公用設施處會同公司各部室申請實施了煤氣管道內防腐改造項目，借高爐檢修時間，對主煤氣管道進行內防腐改造。項目自2011年開始進行小范圍2#trt區域管道實驗取得成功后，2014年6月份開始，裝修防霉膠價格，分別對3#4#高爐區域、7#8#高爐區域、9#10#高爐區域、13#14#高爐區域煤氣主管道進行了內防腐改造。現已經運行近1年。2015年5月26日-27日，公用設施處擇機將9#10#高爐區域煤氣主管道中的4#放散塔區域dn2800管道停運置換，裝修防霉膠圖片，邀請公司審計處、設備處、技術中心等部門共同進行了內防腐運行效果的實地檢查。
檢查效果如下：2015年4#放散塔區域dn2800管道內部防腐涂層檢查照片
管道兩側部位涂層-，無脫落、開裂現象。 下圖為工人清理附在管道內壁防腐層上的腐蝕物及雜質烘干水分后，經過分析，為氟離子24.76mg / kg、氯離子10.93g / kg、鐵離子576g / kg、硫離子32.6g / kg、還有其他成分未測。
目前國內fgd脫硫裝置的基礎結構絕大部分是鋼結構，只有部分電廠的少部分煙道結構是采用混凝土的。而在鋼結構基礎設計中，由于沒有充分考慮內襯材料的特性，因強度和結構設計等方面的欠缺而導致后來的防腐蝕失效，已在國內的幾個脫硫工程出現了。
在鋼結構裝置中，若采用鱗片襯里結構，襯層在下述條件下易產生震顫疲勞破壞：一是煙道等結構設計強度、剛性不足，-是煙道布置受環境所限，邢臺裝修防霉膠，其彎道、過流截面變化較大時，高速流動的煙氣在煙道中過流時會因彎道及過流截面變化的影響，產生較大的壓力變化，形成不穩定流動，導致煙道結構震顫，使本來就高溫失強的襯里形成疲勞腐蝕開裂，-時形成大面積剝落。二是在煙道結構強度設計時，出于結構補強需要，采用細桿內支承補強，當高速流動的煙氣在煙道中過流時，因煙氣沖擊壓力作用引發支承細桿抖動變形，導致支承桿與煙道壁焊接區襯層開裂。
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