高空作業(yè)車漏油故障與緊急處理方法
高空作業(yè)車在使用的過程 漏油的情況,如何處理?又該怎樣預(yù)防高空作業(yè)車漏油呢。我們通過市場反饋結(jié)合實(shí)踐,為大家提供以下六點(diǎn)常見漏油問題及解決方法.
1、車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起或?qū)⒔z扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機(jī)油流失,繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。
2、重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范,就起不到密封防漏作用,甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實(shí),由此造成漏油。
3、及時(shí)更換失效油封。車上很多動(dòng)置部位(如油封、o型圈)會(huì)因安裝---,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。
4、避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內(nèi)潤滑油脂過多,或其油封裝配---,---及老化失效;制動(dòng)頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動(dòng)等都會(huì)引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏---氣孔。
5、避向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高,油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去,使箱殼內(nèi)壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后,增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力,使油耗增加。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用,往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。
6、妥善解決各類油管接頭密封。車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫,會(huì)引起滲油。更換聯(lián)管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
高空作業(yè)機(jī)械維護(hù)的內(nèi)容主要是光滑、緊固、清洗、防腐、調(diào)整。
1. 停用養(yǎng)護(hù)
在高空機(jī)械設(shè)備因時(shí)節(jié)因素(如冬休期)等需求停用一段時(shí)間時(shí)應(yīng)進(jìn)行停用養(yǎng)護(hù)。主要做好清洗、配套、防腐等作業(yè)。
2. 封存養(yǎng)護(hù)
應(yīng)按照封存請求仔細(xì)履行封存養(yǎng)護(hù),減輕天然qi候?qū)﹂L期封存設(shè)備的腐蝕。
3. 走合養(yǎng)護(hù)
新機(jī)或大修后的機(jī)械在走合期內(nèi)有---進(jìn)行走合養(yǎng)護(hù)。機(jī)械在規(guī)則的走合期內(nèi)運(yùn)用時(shí),需按相應(yīng)規(guī)程逐級遞增負(fù)載及轉(zhuǎn)速,并全部查看光滑、緊固情況,觀察整機(jī)各部情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。走合養(yǎng)護(hù)的要點(diǎn)是替換各部光滑油、光滑各部位、緊固各螺栓。走合期完畢后進(jìn)行一次二級養(yǎng)護(hù)。
4. 換季養(yǎng)護(hù)
機(jī)械每年入夏或入冬前應(yīng)進(jìn)行一次換季養(yǎng)護(hù)。要點(diǎn)是燃潤體系、液壓體系、冷卻體系和發(fā)動(dòng)體系等有些。需依據(jù)實(shí)際情況做好以下作業(yè):替換燃潤油料及液壓油、調(diào)整蓄電池電解液的相對密度、采納防寒或降溫辦法及清洗冷卻體系等。
一、定時(shí)養(yǎng)護(hù):依據(jù)各種機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)請求,在到達(dá)規(guī)則的作業(yè)小時(shí)或規(guī)則的路程后,有---進(jìn)行相應(yīng)的定時(shí)養(yǎng)護(hù),
二、 例行養(yǎng)護(hù):例行養(yǎng)護(hù)以清洗、光滑、查看和緊固為基地,在每班出車前、作業(yè)中及收車后都要按請求進(jìn)行例行養(yǎng)護(hù)。例行養(yǎng)護(hù)由機(jī)械操作手獨(dú)立完結(jié)。
三、各項(xiàng)目機(jī)械部有---依據(jù)機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)手冊及養(yǎng)護(hù)規(guī)程,按規(guī)則周期嚴(yán)格履行各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)作業(yè),下降零件的磨損速度,消除發(fā)生毛病的危險(xiǎn),升降平臺(tái)車租售用途,延伸機(jī)械的運(yùn)用壽命。需做好以下作業(yè):
1. 一級養(yǎng)護(hù):一級養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在例行養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,要點(diǎn)作業(yè)內(nèi)容是光滑、緊固并查看各有關(guān)部位以及清洗“三濾”作業(yè)(即清洗空氣、機(jī)油、燃油濾清器等)。一級養(yǎng)護(hù)由機(jī)械班組長輔導(dǎo),機(jī)械操作人員完結(jié)。
2. 二級養(yǎng)護(hù):二級養(yǎng)護(hù)作業(yè)以查看、調(diào)整為要點(diǎn)。具體要查看發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、傳動(dòng)組織、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)組織、作業(yè)設(shè)備、液壓體系以及電氣體系等作業(yè)情況并進(jìn)行---的調(diào)整,掃除所發(fā)現(xiàn)的毛病,升降平臺(tái)車租售,---機(jī)械各總成、零部件具有杰出的作業(yè)性能。二級養(yǎng)護(hù)由機(jī)械操作人員協(xié)助保修人員完結(jié)。
3. 三級養(yǎng)護(hù):要點(diǎn)是檢查、調(diào)整、掃除毛---險(xiǎn)及平衡各部機(jī)件的磨損程度。要對影響運(yùn)用性能的部位及有毛病預(yù)兆的部位進(jìn)行診斷查看、狀況性檢查,進(jìn)而完結(jié)---的替換、調(diào)整及毛病掃除等作業(yè)。三級養(yǎng)護(hù)請求由技能全部的保修人員憑借---的檢查儀器及東西來完結(jié)。
剪叉式液壓升降平臺(tái)好處在哪?
剪叉式液壓升降平臺(tái)在高空作業(yè)平臺(tái)車被廣泛運(yùn)用,那么,為什么會(huì)使用的如此廣泛呢?其中升降平臺(tái)車兩種不同的驅(qū)動(dòng)方式:一種液壓驅(qū)動(dòng)行走另一種為蓄電池充電的電力驅(qū)動(dòng)。下面,我們就從產(chǎn)品性能、成本控制、可服務(wù)性能及故障率、等方面:
一、產(chǎn)品性能好
相較于電力驅(qū)動(dòng)而言,液壓驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)在于:穩(wěn)定---、結(jié)構(gòu)緊湊、使用---液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)至少有10萬小時(shí)的壽命。尤其適用于需要設(shè)備長時(shí)間保持---待租狀態(tài),以應(yīng)對高強(qiáng)度、---環(huán)境頻繁使用的租賃客戶。具體表現(xiàn)在:
1、液壓介質(zhì)具有---的潤滑性和防銹性,有利于延長液壓元件的使用壽命。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)至少有10萬小時(shí)的壽命。而通常電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備在運(yùn)行100小時(shí)后就會(huì)開始頻繁出現(xiàn)故障。
2、在電瓶沒電時(shí),液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備仍可輕松手動(dòng)釋放剎車;而電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備無法釋放剎車,從而帶來了安全---。
3、設(shè)備在潮濕、多雨的環(huán)境中,液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備可暢行無阻;而電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備則會(huì)因?yàn)閯x車線圈進(jìn)水后,產(chǎn)生剎車片生銹,拖剎,升降平臺(tái)車租售品牌,剎車線圈燒壞等故障。
4、與其他一些傳動(dòng)方式相比,在同等功率下,液壓裝置體積小、輕、結(jié)構(gòu)緊湊。
5、液壓裝置能在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速調(diào)速范圍可達(dá)2000r/min,并且可以在運(yùn)行過程中進(jìn)行調(diào)速。
二、成本控制低
液壓驅(qū)動(dòng)的售后服務(wù)及零配件成本---,有利于租賃客戶降低維護(hù)成本,升降平臺(tái)車租售廠家,從而da化---率。
1、由于液壓元件大多已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化,液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和使用都比較方便。維護(hù)成本較低。
2、電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備由于電機(jī)馬達(dá)的碳刷等部件不易拆卸,發(fā)生故障時(shí)需要更換整臺(tái)電機(jī)。維修成本較高,相當(dāng)于更換一整組蓄電池的成本。
三、可服務(wù)性能:高。还收下剩旱!
可da化設(shè)備的正常工作時(shí)間,提高---率。
1、液壓驅(qū)動(dòng)的剪型高空作業(yè)平臺(tái)在斜坡頻繁急剎車或突然停止,行走馬達(dá)軸不會(huì)變形;同樣工況下,電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備行走馬達(dá)軸會(huì)變形,導(dǎo)致漏齒輪油或電機(jī)燒壞。
2、液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,沒有剎車電纜也沒有電機(jī)電纜,不會(huì)有電纜開路和短路故障;而電力驅(qū)動(dòng)的設(shè)備常出現(xiàn)的故障就是剎車電纜和電機(jī)電纜的開路和短路。
3、當(dāng)然液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備也不存在驅(qū)動(dòng)電機(jī)燒壞、剎車線圈燒壞等電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備的常現(xiàn)故障。
4、液壓驅(qū)動(dòng)的設(shè)備不存在剎車片生銹而拖剎現(xiàn)象。反觀電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備,則因?yàn)閯x車片生銹而頻頻發(fā)生拖剎現(xiàn)象。
5、在高空作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用上,由于電驅(qū)馬達(dá)的電線露在外面,極易發(fā)生損壞。