機車輪緣磨耗的原因
鐵路線路和輪對踏面的外形不一致
由于鋼軌、道岔的外形長期磨損變形，使機車的標準型輪緣踏面與鐵路線路的實際形狀不匹配，進而加速了機車輪緣的磨損速度。
輪緣潤滑不足
運輸部以前的機車安裝的是濕式潤滑油輪緣潤滑裝置，由于該裝置的工作性能不穩定，固體潤滑，故障率高，固體潤滑涂層，不能對機車輪緣起到穩定、-的潤滑作用。
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機車輪緣潤滑棒市場專項--報告
在機車輪緣潤滑棒重點企業產品產銷、發展規劃、產品投放區域格局方面，固體潤滑油，主要采用實地-獲取一手資料方法；在機車輪緣潤滑棒市場調查方面，固體潤滑棒，根據公司歷年監測資料對各城市的機車輪緣潤滑棒品牌結構、消費渠道、價格變化、產品滿意度作了統計分析和比較分析。
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浙江寶晟運用-納米材料研成新型復合潤滑棒
技術特性-：
1采用固體和液體相結合的材料設計方法，綜合了油脂潤滑與固體潤滑兩者優勢，解決了“油楔”和粘附力問題。
2設計夾心雙層的固體潤滑棒復合結構，不但-耐磨性、強度，而且-粘附力、潤滑性等。
3采用阻燃、改性、可降解的納米材料，實現了復合型固體潤滑棒綜合性能的提高。
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