東莞宏霖機電科技有限公司是一家-于工業自動化系統成套、氣動器材、工業自動化產品銷售的貿易公司。
引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
活塞桿
活塞桿是氣缸中z重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
東莞宏霖機電科技有限公司是一家-于工業自動化系統成套、氣動器材、工業自動化產品銷售的貿易公司。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧z大處或是受力變形z大的地方緊固，這樣就會把變形z大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，-間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，雙軸滑臺氣缸，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
油缸和氣缸的區別：
優點不同
油缸：結構簡單、工作-。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
氣缸：氣缸可在-條件下-地工作，廣東氣缸，且操作簡單，基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動，回轉氣缸，尤其適于工業自動化中z多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制，也成為氣缸驅動系統z大的特征和優勢。
登錄后臺
