根據(jù)政策規(guī)定，餐具清潔公司運(yùn)輸管理制度，進(jìn)出企業(yè)的大宗物料和產(chǎn)品采用清潔方式運(yùn)輸量比例應(yīng)達(dá)到80%及以上；若比例達(dá)不到80%，進(jìn)出企業(yè)的公路運(yùn)輸車輛應(yīng)全部采用新能源汽車或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，并要求企業(yè)建設(shè)門禁系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控并記錄運(yùn)輸車輛進(jìn)出廠區(qū)情況，鋼鐵廠清潔運(yùn)輸要求，禁止不符合要求的車輛進(jìn)出廠區(qū)，提高企業(yè)大宗物料和清潔方式運(yùn)輸比例，同時(shí)建立清潔運(yùn)輸臺(tái)賬，根據(jù)臺(tái)賬等數(shù)據(jù)資料判斷企業(yè)清潔方式運(yùn)輸比例是否滿足要求。
目前大多數(shù)鋼鐵企業(yè)全廠物料和產(chǎn)品運(yùn)輸管理權(quán)分散在不同部門，導(dǎo)致廠內(nèi)運(yùn)輸車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械污染物排放未納入企業(yè)管理范圍，鋼鐵行業(yè)屬于涉大宗物料運(yùn)輸行業(yè)，應(yīng)像管理有組織排放口一樣，將物料和產(chǎn)品運(yùn)輸集中到一個(gè)部門統(tǒng)一管理，建立完整的運(yùn)輸臺(tái)賬和運(yùn)輸管理制度。
建立運(yùn)輸車輛---系統(tǒng)平臺(tái)，嚴(yán)格控制和管理進(jìn)出廠區(qū)的車輛。對(duì)于企業(yè)自有的運(yùn)輸車隊(duì)，則要建立油品使用臺(tái)賬、尿素使用臺(tái)賬、維修保養(yǎng)臺(tái)賬等；對(duì)于委托的第三方運(yùn)輸車隊(duì)，濰坊清潔運(yùn)輸，應(yīng)與承擔(dān)物料運(yùn)輸?shù)墓竞炗喎弦蟮倪\(yùn)輸協(xié)議，并讓其提供運(yùn)輸車輛詳細(xì)清單。
隨著工業(yè)企業(yè)---排放治理的不斷推進(jìn)，很多企業(yè)清潔運(yùn)輸污染日趨-。
清潔運(yùn)輸是指降低環(huán)境污染、提倡使用綠色交通工具，合理設(shè)計(jì)道路等，包括鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道或管狀帶式輸送機(jī)等。
1、滿足---排放績(jī)效評(píng)級(jí)要求，系統(tǒng)接口豐富，可與企業(yè)-平臺(tái)、局平臺(tái)無縫對(duì)接；
2、清潔運(yùn)輸臺(tái)賬自動(dòng)生成；
3、無縫對(duì)接大宗物流系統(tǒng)；
4、-車輛-洗車、苫蓋等-行為；
5、車輛排放等級(jí)智能鑒別，識(shí)別率100% 。
清潔運(yùn)輸是指降低環(huán)境污染、提倡使用綠色交通工具，合理設(shè)計(jì)道路等，包括鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道或管狀帶式輸送機(jī)等。
運(yùn)輸車輛門禁智能-
門禁系統(tǒng)智能識(shí)別車牌、監(jiān)控車輛進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)備案、登記、-處置、開閘關(guān)閘等功能。同時(shí)閘機(jī)前---頭可通過抓拍車牌識(shí)別排放等級(jí)，未備案或國(guó)五以下排放車輛不予進(jìn)廠，減少人工操作，國(guó)內(nèi)清潔能源運(yùn)輸設(shè)備，提升企業(yè)效率。
清潔運(yùn)輸車輛提前備案
系統(tǒng)支持本地備案和移動(dòng)備案。物流公司或駕駛員可提前通過手機(jī)小程序提交車輛信息備案，減少?gòu)S區(qū)物流入口擁堵，提升物流運(yùn)輸效率。
清潔運(yùn)輸臺(tái)賬自動(dòng)生成
平臺(tái)跟大宗物流系統(tǒng)無縫對(duì)接，形成清潔運(yùn)輸臺(tái)賬，不僅可查詢車輛進(jìn)出情況，還可按---碼、所在區(qū)域、道閘、排放階段、是否苫蓋、是否洗車等調(diào)取車輛歷史記錄，方便企業(yè)管理運(yùn)輸車輛。
運(yùn)輸大數(shù)據(jù)研判
通過豐富的大數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的分析研判、預(yù)知預(yù)警、輔助決策，企業(yè)清潔運(yùn)輸-和效率。
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