2、淬火
為了提高硬度采取的方法，主要形式是通過加熱、保溫、速冷。的冷卻介質是鹽水，滑動軸承設計，水和油。鹽水淬火的工件，容易得到高的硬度和光潔的表面，不容易產生淬不硬的軟點，但卻易使工件變形---，甚至發(fā)生開裂。而用油作淬火介質只適用于過冷奧氏體的穩(wěn)定性比較大的一些合金鋼或小尺寸的碳鋼工件的淬火。
3、回火
1降低脆性，滑動軸承型號，消除或減少內應力，鋼件淬火后存在很大內應力和脆性，如不及時回火往往會使鋼件發(fā)生變形甚至開裂。
2獲得工件所要求的機械性能，工件經(jīng)淬火后硬度高而脆性大，為了滿足各種工件的不同性能的要求，可以通過適當回火的配合來調整硬度，減小脆性，得到所需要的韌性，塑性。
3穩(wěn)定工件尺寸
4對于退火難以軟化的某些合金鋼，在淬火(或正火)后常采用高溫回火，使鋼中碳化物適當---，將硬度降低，以利切削加工。
上海大學軸承研究所是批準的機械學博士點授權單位、滑動軸承標準化技術會理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學會氣體潤滑與磁懸浮會、中國機械工程學會摩擦學會理事單位、中國振動工程學會轉子動力學和諸多學術團體理事單位。
軸承鋼內在的綜合標志就是疲勞壽命，有學者提出觀點：降低氧含量仍未起到大幅度提高軸承鋼疲勞壽命的作用。其實只有同時降低氧化物和---物含量，才能充分挖掘材質潛力，大幅度提高軸承鋼的疲勞壽命。
為什么降低氧含量不能提高軸承鋼疲勞壽命呢？中華軸承網(wǎng)簡稱：華軸網(wǎng)分享原因：在氧化物夾雜量降低以后，多余的---物又成為影響鋼材疲勞壽命的不利因素。只有同時降低氧化物和---物含量，才能充分挖掘材質潛力，大幅度提高軸承鋼的疲勞壽命。
相對于固定端軸承，為滿足電機運行過程中轉子部分的軸向位移要求，按照軸承選擇的不同，軸承外圈與軸承內外蓋的軸向間隙要求不同:
1當浮動端采用內外圈可分離的軸承時，對于兩軸承結構電機，固定端選擇在非驅動端；固定端與浮動端軸承的外圈與軸承內外蓋之間均采用軸向無間隙配合。
2當浮動端采用不可分離的軸承時，也就是中小型電機比較常見的兩端均為球軸承結構，鑒于對拖動設備安裝精度的影響，采用驅動端為固定端，浮動端軸承內圈應限位，外圈與軸承內外蓋止口間軸向留有間隙；同時，金華滑動軸承，為了---電機運行中的軸向配合位移要求，軸承外圈與軸承室的徑向配合不易過緊。
實際的軸承配置應與電機的運行工況相匹配，其中包括電機軸承選擇中對于游隙、耐熱性能、精度等具體參數(shù)，滑動軸承廠，以及軸承與軸承室的徑向配合關系等。
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