2、吊車的液壓油可謂是液壓設備的“血夜”，大部分液壓系統的問題都能夠根據檢驗、觀查液壓油的情況來搜索常見故障的緣故，十二噸小型吊車，進而故障檢測。液壓油有殘渣呈混濁狀；液壓油溫度出現異常上升；液壓油太臟。這種狀況我們都必須即使的檢測和解決。
3、吊車的液壓油管密封不緊，存在氣體或漏汽，液壓油泵吸輸油管摩擦阻力大，10噸吊車，這時必須清除氣體，拆換密封；液壓缸姿勢異常，滲油---，活塞桿或液壓缸密封無效；臟物、金屬材料屑損害滾動面，液壓缸內存有氣體，這時必須拆換密封，修補滾動面，排氣管。
打開隨車起重運輸車平衡閥與液壓換向閥中間靠近1平衡閥的軟管接頭。倘若伴隨著起重臂減少，吊車，軟管接頭處機油不斷排出，起重臂自動縮回的常見問題則是由平衡閥封閉關不緊導致內漏造成的，應拆卸檢修平衡閥。若伴隨著起重臂減少，軟管接頭處無機油排出，吊車起重臂自動縮回的常見問題則是由于液壓油缸活塞桿骨架密封磨爛封閉關不緊造成內漏，應拆卸拆換液壓油缸活塞桿骨架密封。此實際操作后常見問題情況消失了。
在實際使用中隨車吊備胎要注意以下幾點：1、按時檢驗備胎，吊車備胎檢驗主要是---胎壓和有無損壞(零部件失效的一種基本類型)和裂縫，在胎紋損壞到磨損標志線以前，要盡快對輪胎開展更換。隨車吊在吊裝偏重物品時，應先將重物吊離路面10厘米上下，查驗起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確定正常的情況下即可繼續工作。假如胎側有細微裂痕，吊車5噸，就不能用它跑長途或高速行車，由于輪胎外壁較薄，高速行車容易發生爆胎。
2、油品與備胎不要放在一起，吊車輪胎的主要成分是橡膠(rubber)，而橡膠怕的便是各種油品的腐蝕。隨車吊在吊裝偏重物品時，應先將重物吊離路面10厘米上下，查驗起重機的穩定性和制動器等是否靈活和有效，在確定正常的情況下即可繼續工作。隨車吊起重臂傾斜角不得低于30°，起重機在載荷狀況下應盡量避免起降起重臂。禁止在起重臂起降妥當前轉換---桿。車主常常在后備廂內存放潤滑脂(lubricatingoil)等油品，這些油一旦粘上輪胎，會讓輪胎發生脹蝕，將---降低輪胎的應用周期。
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