柴油機里的校泵
柴油機里的校泵是調整校正柴油噴射泵,柴油機驅動消防泵,調整油泵噴油正時和油量的,類似機校正化油器和點火正時,柴油機消防泵廠家,有助于提高柴油機的功率、省油、防止柴油爆缸。
校泵“都是柱塞式的,柴油機應急消防泵,即由柱塞和柱塞套組成一套單缸的供油裝置,在柱塞套上開有進油的油口,在柱塞上有調整油量的斜槽與柱塞套上的進油口相對應.柱塞上有可轉動的機構與調速器相連.柱塞的轉動可改變關閉進油口的時間,從而改變柴油機的供油量.(這是部件及工作步驟。圖上是柱塞,油泵中重要的部件!校油泵的機器,其實是一部模仿發動機工作的但只是噴油階段,它會把油泵上到上面,然后是六個油頭子,在這個過程中,機器運轉油泵,然后向油頭子噴射燃油,看哪個油頭子工作不正常指霧化情況和噴射壓力。后由機器校正,整個過程很簡單,但外行看還是云里霧里的,你到時注意就好。
4.《消防給水及消火栓系統技術規范》50974-20145.5.2
消防水泵房的主要通道寬度不應小于1.2m。
5.《消防給水及消火栓系統技術規范》50974-20145.5.6
獨立的消防水泵房地面層的地坪至屋蓋或---等的---構件底部間的凈高,除應按通風采光等條件確定外,且應符合下列規定:
1.當采用固定吊鉤或移動吊架時,其值不應小于3.0m;
2.當采用單軌起重機時,應保持吊起物底部與吊運所越過物體頂部之間有0.50m以上的凈距;
3.當采用桁架式起重機時,除應符合本條第2款的規定外,還應另外增加起重機安裝和檢修空間的高度。
6.《消防給水及消火栓系統技術規范》50974-20145.5.8
消防水泵房應至少有一個可以搬運---設備的門。
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