可維---
***全開的機(jī)蓋，使蓄電池維修保養(yǎng)十分方便。
***方便打開的密閉電控蓋板使得電控免受雨水、灰塵侵襲。
---性、安全性
***電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、儀表盤等主要電氣元件均采用國(guó)外品牌產(chǎn)品。
***緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置，符合歐洲安全規(guī)范。
***電子、液壓過(guò)載保護(hù)裝置。
***整車通過(guò)ce安全。
交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(標(biāo)配)
***電機(jī)免維護(hù)，減少更換碳刷等維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。
***交流動(dòng)力系統(tǒng)、保護(hù)功能齊全，自帶速度傳感、溫度傳感器，---性和壽命---提高。
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防爆叉車知識(shí)
防爆原理
電氣設(shè)備防爆的措施和原理主要有以下幾種，如表一所示：
表一
防爆型式 標(biāo)志 防爆原理 隔爆型
d
將設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)，能產(chǎn)生火花電弧的部件置于隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼能承受內(nèi)部的爆l炸壓力而不致?lián)p失，并能---內(nèi)部的火焰氣體通過(guò)間隙傳播時(shí)，降低能量，不------殼外的氣體。
增安型
e
在正常運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生電弧，火花和危險(xiǎn)高溫，在結(jié)構(gòu)上再進(jìn)一步采取保護(hù)措施，提高設(shè)備的安全性和---性。
正壓型
p
保持內(nèi)部保護(hù)氣體的壓力高于周圍以免爆l炸性混合物進(jìn)入外殼或足量的保護(hù)氣體通過(guò)外殼，使內(nèi)部的爆l炸性混合物的濃度降至爆l炸下限以下。
本安型
i
設(shè)備內(nèi)部的電路在規(guī)定的條件下，正常工作或規(guī)定的故障狀態(tài)下產(chǎn)生的電火花和熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃爆l炸性混合物。
澆封型
m
其將不能產(chǎn)生點(diǎn)燃爆l炸性混合物的電弧，火花或高溫的部分澆封，使它不能點(diǎn)燃周圍的爆l炸性混合物。
防爆原理
電氣設(shè)備防爆的措施和原理主要有以下幾種，如表一所示：
表一
防爆型式 標(biāo)志 防爆原理 隔爆型
d
將設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)，能產(chǎn)生火花電弧的部件置于隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼能承受內(nèi)部的爆l炸壓力而不致?lián)p失，并能---內(nèi)部的火焰氣體通過(guò)間隙傳播時(shí)，降低能量，不------殼外的氣體。
增安型
e
在正常運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生電弧，火花和危險(xiǎn)高溫，在結(jié)構(gòu)上再進(jìn)一步采取保護(hù)措施，提高設(shè)備的安全性和---性。
正壓型
p
保持內(nèi)部保護(hù)氣體的壓力高于周圍以免爆l炸性混合物進(jìn)入外殼或足量的保護(hù)氣體通過(guò)外殼，使內(nèi)部的爆l炸性混合物的濃度降至爆l炸下限以下。
本安型
i
設(shè)備內(nèi)部的電路在規(guī)定的條件下，正常工作或規(guī)定的故障狀態(tài)下產(chǎn)生的電火花和熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃爆l炸性混合物。
澆封型
m
其將不能產(chǎn)生點(diǎn)燃爆l炸性混合物的電弧，火花或高溫的部分澆封，使它不能點(diǎn)燃周圍的爆l炸性混合物。
鋰電池叉車特點(diǎn)
***基于a系列叉車開發(fā)，具有a系列交流電叉的所有優(yōu)點(diǎn)。
***采用磷酸鐵鋰單體，每個(gè)單體具有安全保護(hù)裝置，---鋰電池的使用安全。
***采用新能源電動(dòng)汽車傳導(dǎo)式快速充電技術(shù)，不僅可在2-2.5小時(shí)之內(nèi)充滿，并且更，避免因自耗電導(dǎo)致車輛無(wú)法使用的現(xiàn)象。
***長(zhǎng)壽命。---3000次充放電循環(huán)。
***高電壓設(shè)計(jì)，提高電能利用效率。
***除電池外，與杭叉同型號(hào)鉛酸電池叉車通用性達(dá)到95%以上。
***電池免維護(hù)，無(wú)重金屬污染，---。
***鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)，隨充隨走。
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