相信大家對于橋梁護欄一點都不陌生，橋梁護欄是設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。我們在日常生活中經常能看到橋梁護欄的存在，但是我們也注意到不同的橋梁，護欄好像不太一樣，今天就帶大家來了解一下橋梁護欄。
之所以會看到不同橋梁上的護欄不同，是因為橋梁護欄形式的選擇，不僅要根據公路等級綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級還需要根據其本身的結構、施工，保養，經濟性等多方面因素考慮來進行構造形式的選擇。
橋梁護欄可以有效的保護車輛行人在橋梁上的安全。因此，橋梁護欄的施工也是很重要的，那么橋梁護欄施工時需要注意哪些問題呢。
首先橋梁護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，---是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞，以免破壞地下通訊管線或者泄水管等等地下設施。其次，如果不慎將立柱打入過深時，不可以只將部分立柱拔出矯正，這樣會導致底基不穩，而應該將其余全部拔出，然后將基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。后，如果橋梁護欄需要安裝法蘭時，需要注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
現在橋梁上的橋梁護欄往往都會運用護欄網作為橋梁平安設施的一，橋梁護欄一邊在橋梁的雙側，它的作用重點是預防過往的車輛和行人的行駛平安，同時預防雜物有橋梁之上失足到橋下，高鐵橋梁欄桿價格，從而形成不---的平安事件，而護欄網是橋梁護欄的緊要構成部件。
因為橋梁護欄的品種不少，于是護欄王的重了也是不少的。因為橋梁護欄可分為以配置在差異的地址，從而就可以分為橋側橋梁護欄網，橋中心分開帶橋梁護欄網，而遵從特征則可以分為梁柱式，也即是金屬制與混土壤橋梁護欄網，或許是金屬組合式橋梁護欄網，而遵從防撞的品級可以分為剛性，半剛性和柔性。
防撞護欄
(1)防撞護欄鋼筋與預埋鋼筋必須采用焊接連接，并應采取有效措施---焊縫長度及焊縫。
(2)防撞護欄宜沿長度方向每隔5m左右設置1道斷縫．斷縫位置應與上部結構相匹配。
(3)防撞護欄混凝土宜采用坍落度較小的干硬性混凝土。
控制
(1)橋面鋪裝混凝土厚度不小于6cm。
(2)梁面應采取有效措施進行鑿毛處理。
(3)橋面鋼筋網應采取有效措施進行定位。
(4)橋面鋪裝混凝土應保水養生不少于7d。
(5)應采取有效措施---防撞護欄鋼筋與預埋鋼筋---連接。
(6)防撞護欄宜沿長度方向每隔5m設置l道斷縫。
(7)鋼筋、模板、混凝土等應進行驗收。
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