分類市面上常見的輪胎拆裝機主要有兩大類，一類是用于拆裝轎車輪胎的小型立式輪胎拆裝機；另一類是用于拆裝大型卡車輪胎的大型臥式輪胎拆裝機。常見的大型輪胎拆裝機主體結構，其主要由動力單元、油缸、支撐臂、撐爪、扒頭、操作臺等部分組成。 其結構中有三個油缸通過液壓系統來完成運動，其一是支持撐爪張開收回油缸，拆胎機維修，用來夾緊松開輪胎; 其二是支持支撐臂轉動油缸，用來提升放下輪胎;其三是支持機頭部分來回移動油缸，用來完成輪胎安裝拆卸。在整個操作過程中，汽車拆胎機，基本上實現了自動化操作，但扒頭部分操作還是要靠手動操作來完成，使勞動強度增加，如果能將扒頭部分的操作也改為通過液壓系統來完成，將---降低勞動強度，充分實現設備的自動化。
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電機功率
注意看拆胎機電機的額定功率，功率越大，工作穩定性越強。拆胎機電機的功率一般為1000w以上，有的生產廠家為了降低成本，使用800w左右的電機，其工作穩定性就要差很多.---在選購時，可拆開邊蓋，察看電機的額定功率。電機在工作時應噪聲小，且無明顯振動。
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