積碳堵塞失活
scr催化器積碳堵塞是逐步形成的，a0026濟南信發批發，堵塞的生成是可逆的，a0026濟南信發批發，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
因積碳覆蓋在scr催化劑和涂層表面而造成scr催化器失效，覆蓋在圖層表面的積碳往往是一種含有碳、氫、硫、氮、氧、重金屬等多種元素的混合物，積碳失活是目前導致scr催化器失效的主要原因之一。由于在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳，所以很容易造成scr催化器堵塞，這也是有些車輛在進行免拆清洗養護后油耗增加的原因。
檢查尿素，正常情況下為32.5%的尿素水溶液。用滑動電阻模擬排氣溫度進行車下驅動，由于此車采用的是pt200式排溫傳感器，a0026濟南信發批發，可用滑動電阻調整至450ω，對應排氣溫度大約為350℃左右。
一直踩油門至尿素噴出。檢查壓力管、出液接口都沒有泄漏。發現數據流中尿素噴嘴工作時占空比有時會跳到10％或更高，且發現噴嘴霧化效果比較差，檢查尿素噴嘴有明顯堵塞的情況。
尿素箱加熱
尿素箱采用水加熱，通過冷卻液電磁閥控制發動機冷卻液是否流通進行加熱。當尿素箱內的溫度傳感器測到溫度低于某一限值時，開始加熱，當溫度高于某一限值，停止加熱。一般是溫度低于0攝氏度，ecu打開電磁閥對尿素溶液進行加熱，加熱到5攝氏度，關閉電磁閥不同項目不一樣。
冷卻液電磁閥的電阻一般在幾十歐姆到一百歐姆左右，常見的冷卻液電磁閥電阻約40歐姆左右。
另外更換冷卻液電磁閥時需要注意：
冷卻液電磁閥型號一定要選對，基本都是常閉的，不能誤選為常開的，誤選常開的會造成尿素過度加熱，造成一些連鎖反應。
冷卻液電磁閥安裝的時候，是有方向的，上面有箭頭指示，不要裝反。
尿素管加熱
尿素管采用電加熱，尿素管上包有電阻絲，通電時-，就和家用的電熱毯一樣。根據環境溫度，判斷是否需要加熱，通過加熱繼電器控制。電阻一般在幾十歐姆到幾百歐姆不等。
尿素泵加熱
尿素泵采用電加熱，泵內部有加熱電阻絲，覆蓋在濾清以及平板上。2.2尿素泵的5、6針腳為加熱針腳，24v系統電阻約6歐姆，12v系統，電阻約1.5歐姆。一般是根據泵內溫度通過泵電機的轉速控制線傳遞溫度信號，判斷是否需要加熱，通過繼電器控制。
為了防止過加熱，泵的加熱線路上有兩個保護電阻，當溫度高于110℃時，電阻變為無窮大。
▎加熱電路理解加熱相關的故障，首先要看懂加熱電路圖，下圖是加熱電路的簡圖。后處理加熱電路，總共有五個繼電器，一個主繼電器，控制尿素管以及尿素泵加熱的火線。
四個副繼電器，分別是壓力管加熱繼電器、回流管加熱繼電器、進液管加熱繼電器以及尿素泵加熱繼電器，控制對應的對應管路以及尿素泵加熱的負極。簡單理解為主繼電器控制加熱火線，副繼電器控制搭鐵。
登錄后臺
