東風福瑞卡排半冷藏車，整車尺寸：5995×2170×3150，箱體尺寸：3800×2050×2100，輕發發動機、排量2935、功率105/馬力142、鋼絲胎、電動門窗、abc、空調。這樣可以除去裝貨時進入的濕熱空氣產生的蒸發器結霜，使蒸發器發揮大能力，-貨物安全。箱體采用-的玻璃鋼板加中間8公分的聚氨酯，由進口的樹脂膠貼合而成，箱體內根據客戶的需求定做，保溫車，箱體內底部防滑紋板。箱體后門不銹鋼鎖具，駕駛室內寬敞，小型活海鮮保溫車，后面有個臥鋪可以睡覺，適合跑長途，這樣可以儉省費用，整車不超重，上戶-。
新款冷藏車只有正確的使用和操作好冷藏車，才能夠-貨物的完-送和保存。因為冷藏車是專門用于對溫度敏感的產品所使用的，因而溫度的-是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態下保存或運送。
1.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。
2.帶皮帶必須善-并調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。
3.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，-它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。
4.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。
5.墊片機組的安裝墊片應牢牢壓緊，狀態-。
6.冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管應清潔無臟物。
7.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，-它們暢通。
8.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發器出風和回風口，保持貨廂內冷氣循環暢通，小型宴會保溫車，以-廂內不會有-因此，科學的維護和保養，不僅可以-設備的完好，還可以降低營運成本。
雙導向牽引車不適合拉冷柜
雖然目前市場上的冷藏車品類五花八門，但是適宜拉冷柜的基本為雙驅動/后提升的車型，為什么這么說呢？
1、綠色通道容易超限。
以同樣拉30噸蔬菜走綠色通道為例。雙導向車型6軸車貨總重限重50.4噸，雙驅動/后提升車型6軸車貨總重限重51.45噸。這樣一來雙導向車型很容易因為噸位超限而不能享受綠色通道的優惠政策。
2、濕滑路況易打滑陷車。
冷藏車經常會裝蔬菜水果，有時裝車需要到田間地頭“犄角旮旯”的位置。對于山區地區而言，早晚溫差、濕度都較大，遇到雨雪、冰霜路面時單驅動車型往往身陷其中不能自拔。
3、主、掛間隙大，武漢哪里買小型保溫車，高速行駛風阻大。
假設兩臺車掛車牽引銷的位置相同，雙驅動的車型主掛間距一般在1.5米左右，而雙導向的車型主掛間距一般在1.8-2.2米左右。不要小看這0.5米的差距，當車輛在高速行駛時，雙導向車型由于克服風阻而多浪費的燃油，每百公里會達到2升。
賬怕細算。平均一臺車以每-營20萬公里來計算，毎百公里多浪費2升燃油，一年浪費4000升。結合當下的油價，一個月的純利潤就沒有了。這里還沒有考慮駕駛室是否加裝導流罩，是否為高頂/半高頂的情況。
4、輪胎磨損異常，制動性能遜色雙驅車型。
雙導向牽引車導向橋輪胎普遍磨損異常，不容易解決。同配置情況下制動性能也遜色于雙驅動車型。
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