翻轉臺車爐是節能型周期作業臺車爐，主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、球磨機耐磨襯板、鐵路耐磨材料快速淬火，也可用于退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
翻轉臺車爐由于裝料臺車可以傾斜又稱為可傾臺車爐，該類型臺車爐的主要優點是可以使工件在高溫出爐時，通過裝料臺車的自動翻轉，將其及時迅速的翻入淬火槽 內，以便迅速淬火，有效減少了人工操作行吊等轉移工件時速度慢、效率低，以及人工誤操作帶來的不安全性。同時翻轉臺車爐可用于中溫950℃或高溫 1200℃的各種正火、退火。
我公司翻轉臺車爐與高溫臺車爐技術同步，成為我國出口國際市場和參與國際競爭的重要產品。我廠翻轉臺車爐具有設計的翻轉機構，長期使用性能穩定，---。
臺車爐熱處理過程通常呈現大滯后、非線性、時變性等特點，而且大型臺車爐由于加熱空間大，溫度場存在強耦合、現場強干擾，給溫度控制帶來---的不確定性，---影響產品。因此，---解決臺車爐溫度控制系統以滿足熱處理工藝要求具有重要的現實意義。
這里介紹了我國臺車爐溫度控制的現狀、發展趨勢及存在的問題，著重分析了大型臺車爐熱處理過程中溫度控制所面臨的問題。其次針對電阻爐溫度系統具有多輸入多輸出、大時滯、強耦合的特點，采用預測控制與模糊控制相結合的方法，即在簡化控制域長的廣義預測控制基礎上(單值廣義預測控制算法)，臺車爐井式爐，采用高層模糊控制單元作為輔助單元進行閉環優化補償。通過，表明該算法對于多輸入多輸出、純滯后、強耦合系統，具有---的---性能，并在實際運行中也取得了滿意的控制效果。
根據臺車爐溫度熱處理工藝的要求，本系統完成了基于現場總線技術，集檢測、控制和管理等功能于一體的臺車爐溫度控制系統的開發。整個系統采用二級計算機控制方式，基礎自動化級采用西門子plc，實現對臺車的運行以及砂封、爐門升降和密封的控制。監控級為臺灣研華生產的工業控制機，完成對系統的組態、監控、報警、制表等功能。系統軟件操作簡便，畫面動感直觀，控制效果---，具有高適應性、高---性和高穩定性等特點。
臺車爐是節能型周期式作業爐，超節能結構，采用復合纖維保溫，---強度微珠真空球節能磚，生產防掉絲上斜20°擱絲磚，爐口防工件撞擊磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。 臺車爐是屬于周期式作業爐，爐膛不分區域。臺車爐的結構：爐底為一可移動的臺車。加熱前，臺車在爐外裝料，供應高溫臺車爐，加熱件放在的墊鐵上，然后由牽引機構將臺車拉入爐內進行加熱，臺車爐保溫，加熱之后再由牽引機構將臺車拉出爐外卸料，之后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設備上進行加工。
臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為---正常使用，需要經常用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內引起短路。 爐門裝置主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國內---的彈簧式壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，楊浦區臺車爐，當爐門下降---，爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態，此種結構的壓緊裝置使爐門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產生，具有安全性能好、使用使命長的特點。
臺車框架采用型鋼焊接成形，其鋼性---在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑，易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑，增強爐襯結構強度，臺車的行走采用自行式結構，由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結構和軟接觸雙密封，臺車進入爐內通過凸輪及滾輪斜面作用，自動升起后進行密封。臺車開出，連鎖控制，即稍打開爐門后，自動切斷加熱元件，同時恢復加熱元件電源。
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