大柏林之聲音響，全車27個揚聲器，邁巴赫s級改原廠大柏林，1大1小功放，輸出功率1590w。
與奔馳s級的小柏林音響相比，揚聲器數量更多、功率，3d立體環繞聲效果讓整車音質以及音場體驗---。
分布在每一個車門都有一個獨立的高音 中音 低音喇叭相互配合
這種設計讓你不管是播放重低音的dj電音或是輕柔的人聲音樂，這套系統都能給你豐富的聽覺體驗。
burmester柏林之聲， 公司創立于1978年，并以極快的速度---于德國high-end音響工業。柏林之聲音響現只應用頂配車型，即奔馳和保時捷等車型上。奔馳頂配車型上更是配備了一套頂配的柏林之聲3d環繞立體聲音響，整套系統共有26個揚聲器，系統總功率高1540w。而在保時捷全新panamera車型中，更是提供---10萬＋的柏林選裝配置，可見其奢華品質。
下面帶來一款奔馳s級升級的頂配級別大柏林之聲案例：
柏林之音 burmester(柏林之聲)， 公司創立于1978年，并以極快的速度---于德國high-end音響工業。現已成為上受推崇的立體音響系統制造廠家之一。
如今提到柏林之聲，不由得自然想到的就是奔馳。作為---品牌音響價格不菲，奔馳s級改全套大柏林，自然在低端領域很難遇到！
有不少音響---友曾多次做過品牌的---，大柏林，而無論是廣告，還是客觀評價。柏林之聲---缺失之列！
在我看來，bose、柏林之聲、丹拿、哈曼等音響品牌，在一般人耳中區別并不大，都是好音響。尤其是常聽mp3并且標準音源文件的，更是幾乎讓頂配音響無用武之地。
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