柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油的具體原因
1、柴油發(fā)電機(jī)在初使用時(shí)保養(yǎng)不得當(dāng)，在發(fā)電機(jī)使用初60小時(shí)沒(méi)有及時(shí)做一次全方面保養(yǎng)，三菱柴油發(fā)電機(jī)，包含潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。
2、發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)或者低負(fù)載運(yùn)行都會(huì)引起燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生。
3、發(fā)電機(jī)的缸套與活塞磨損厲害引起之間間隙過(guò)大，或者活塞環(huán)開(kāi)口未能錯(cuò)開(kāi)。
4、使用了劣質(zhì)的機(jī)油，就會(huì)容易造成燃燒室的大量積碳。
當(dāng)氣溫下降至-10°c以下時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組處在低溫天氣中，柴油機(jī)冷啟動(dòng)就有一定困難，甚至無(wú)法啟動(dòng)，這可能會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組造成一定的影響。因此如何做好柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作，還包括注意啟動(dòng)方法。
目前常用啟動(dòng)方法有熱水預(yù)溫法蒸汽預(yù)熱法以及采用處置強(qiáng)制循環(huán)式燃油加熱器、在進(jìn)氣管內(nèi)安裝螺旋式電阻加熱器、在油底殼安裝螺旋式電阻器，三菱柴油發(fā)電機(jī)廠家，采用火焰預(yù)熱裝置啟動(dòng)、采用低溫啟動(dòng)液輔助啟動(dòng)等，三菱柴油發(fā)電機(jī)公司，我們可以結(jié)合實(shí)際情況，選擇適合的啟動(dòng)方法。如果多次嘗試還是無(wú)法啟動(dòng)，則需要對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行調(diào)整或維修。
面對(duì)寒潮降溫天氣，趕快get柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)保養(yǎng)小常識(shí)，進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，積極應(yīng)對(duì)寒潮降溫天氣。
我國(guó)早已建立的柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)體系其產(chǎn)品系列完備，-。雖然在整體技術(shù)水平上與好的產(chǎn)品還有距離，但在那個(gè)時(shí)-是滿足了經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)它的需求。改革開(kāi)放后，通過(guò)引進(jìn)、吸收國(guó)外-的設(shè)計(jì)理念和制造技術(shù)，使柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)指標(biāo)和有了很大的提高。也出現(xiàn)了具有自主-的新設(shè)計(jì)、新工藝和智能化的加工中心。柴油發(fā)電機(jī)組系列產(chǎn)品還獲得了逐年增長(zhǎng)的出口訂單。
我國(guó)也鼓勵(lì)國(guó)外的柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)進(jìn)來(lái)建立獨(dú)資、合資公司。它們的到來(lái)雖然加劇了柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，但也直接把國(guó)外的-技術(shù)、制造工藝帶進(jìn)我國(guó)。使國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組制造領(lǐng)域的發(fā)展得到促進(jìn)。
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