要做好安全預(yù)控分析，越是特殊時期，就越要保障安全，在搶修定要落實完善現(xiàn)場安全保障措施；參加搶險人員要---注意自然災(zāi)害侵襲過的電網(wǎng)設(shè)備，危險點甚多，聽力防護體感體驗，一不小心，便可能威脅人身安全；加強現(xiàn)場安全---檢查，---人員要時刻奔走在搶修，及時糾正各類w章操作行為；搶險人員的工作安排不能-，要保障足夠的休息時間，堅決疲勞戰(zhàn)，合理安排搶修任務(wù)，武漢聽力防護體感，---搶修人員精力充沛、頭腦清醒。
安全風(fēng)險體感培訓(xùn)強化員工對生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場“觸電、倒桿、高空墜落”等人身風(fēng)險認(rèn)識，在工作中真正做到“要我安全”到“我要安全”的思想轉(zhuǎn)變。
2.2用前應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，聽力防護體感培訓(xùn)，應(yīng)在起吊前排除，并做好檢查記錄；
2.3對橋、門式起重機開車前，必須鳴鈴或報警，操作中接近人時，亦應(yīng)給予斷續(xù)---或報警；
2.4操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行；
2.5當(dāng)起重機上或其周圍確認(rèn)無人時，才可以閉合主電源。
2.6 閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位；
2.7工作中突然斷電時，應(yīng)將所有控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機動作是否都正常；
2.8起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、軌道式起重機的軌道應(yīng)有---接地；
2.9有下述情況之一時，不應(yīng)進行操作：
2.9.1無勞動部門頒發(fā)的起重作業(yè)有效證j的人員;
2.9.2非起重指揮或指揮信號不明確;
2.9.3超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；
2.9.4結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈、吊鉤螺母防松裝置損壞，聽力防護體感設(shè)備，鋼絲繩損傷達到報廢標(biāo)準(zhǔn)等；
聽力防護體感聽力防護體感聽力防護體感聽力防護體感
體感互動具有以下幾大優(yōu)勢：1、科技性較強，比傳統(tǒng)的展示方式人性化；2、在待機時能夠播放宣傳廣告，一舉多得；3、具有趣味性、藝術(shù)性、科技性、互動性等多項功能；4、體感互動能夠吸引參觀者主動參與進來，提升了品牌的關(guān)注度與度；5、體感互動能夠帶給參觀者---的體驗，加深印象，有利于提升品牌形象體感互動因其的優(yōu)勢在很多領(lǐng)域被使用
登錄后臺
