扒胎機結構
減速箱是輪胎拆裝機傳輸動力的減速裝置，減速箱通常都是采用特殊材料、合金材料制成。傳動時，需噪音低、平衡性能好、間隙小。某些小型輪胎拆裝機生產企業采用劣質硬合金鑄造的減速箱，工作時噪音大，左右晃動時間隙過大，影響正常拆裝輪胎，容易導致劃傷輪轂或輪胎。
選擇高強度鋁制---缸，大廠家選用的桶內直徑：186或200mm，支撐耳距為70-90mm這個規格，活塞采用全鋁制，兩道密封膠圈加一道密封環，汽車扒胎機型號，---的產品都是用鋁活塞，---扒胎機鏟胎壓力及氣缸壽命，鏟胎壓力為：2500kg。對于高中檔機器，為了提升鏟胎速度可以選配閥門！
扒胎機的結構
箱體結構可完全影響扒胎機性能及安全性，箱體采用的鋼板材質過薄或內部拉筋結構不合理。所以在挑選扒胎機的時候，應打開扒胎機箱體側蓋，觀察箱體內部結構，標準的箱體應上下都有拉筋，比較簡單的就是直接看看重量，慎重選擇才能---設備在后期使用時受力不變型。
電機的功率一般為1000w380v以上，有的生產廠家為了降低成本，使用800w左右的電機，其工作穩定性就要差很多。在選購時可拆開邊蓋，查看電機的額定功率。電機在工作時應噪聲小，且無明顯振動，需選擇銅包線。
深陷式輪胎的安裝方法
在安裝之前，先在輪輞上及胎口處涂刷潤滑脂，裝輪胎就變得更容易了，可使胎口易于滑進輪輞。首先向外移動滑架，抬起拆裝桿，按前述方法夾緊輪輞，輕抬起輪輞，汽車扒胎機廠家，傾斜地放置輪胎與拖板上，并向下移動輪輞，直到外胎胎口和輪輞沿接觸，并來回旋轉輪輞，小心地放低卡爪臂，山東汽車扒胎機，用手向里推輪胎上外沿，使輪胎內側胎口完全滑進輪輞。把卡鉗夾在輪輞外沿，使拆裝園盤對在輪輞外沿胎口處，汽車扒胎機，向轉動輪輞，把胎口外沿壓進輪輞，輪胎安裝完成。
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