引起我注意的是孩子們的乘車方式：接近80%的孩子獨自或是由家長抱著坐在副駕駛位置。也許孩子貪圖副駕駛座位視野開闊，也許將孩子放在旁邊便于照顧，也許以為將孩子抱在懷里安全……但事實是孩子被置于危險之中。
現在大部分車輛都在副駕駛席前方配備了正面安全氣囊，安全氣囊對于系安全帶的成年人具有---的保護作用，但是對于兒童無疑就是一枚。所以，兒童應盡量遠離這個位置。有些家長坐在副駕駛席上抱著孩子，以為這樣會安全，兒童安全坐椅，其實恰恰相反。試驗表明，車輛在40km/h情況下緊急制動時，一名體重為5.5kg的兒童所產生的沖擊力相當于110kg的物體。試想一下，超過200斤的東西您能抱得住嗎？而且這只是低速情況下的緊急制動，如果發生高速碰撞事故，后果可想而知。看到那些抱著孩子坐在副駕駛位置上的家長們，真想對他們說一句：“您這不是為了孩子的安全，您是為自己多配置了一個安全氣囊啊！”
據交通管理局統計，2007年中國死于道路交通事故的1~6歲兒童2243人，座椅安全兒童，---7685人，每10名遭遇的兒童就有超過2人。這樣高的率與兒童乘車方式不正確有很大關系。
在中國，由于汽車進入家庭的時間還不長，很多用車常識還沒有得到普及，尤其是兒童乘車安全值得關注。
盲區三：
給孩子系---安全帶
一些家長為了---孩子的安全，特意為他們扎上了安全帶。但由于身材矮小，大多數孩子只用了扎在腰部的那段，---的安全帶---用不著。
提醒：目前絕大多數車型的安全帶都是為---設計的，不適合兒童體型。孩子使用---的安全帶，綁得太緊，在發生交通意外時就可能造成孩子的腰部擠傷或脖子臉頰壓傷；綁得太松，兒童又會從安全帶的保護中飛出來。所以，建議小于6歲孩子，好不要用---安全帶。
盲區四：
---把頭探出車窗
有的父母為了讓已經上車的孩子跟同學打招呼，打開車窗玻璃，---能把頭或胳膊探出車窗。
提醒：如果車窗沒有防夾手功能，小孩子的肢體探出車窗，就極易發生擠夾。盡管這類的事故發生較少，但也須保持警惕。
盲區五：
在車里堆滿玩具
一些家長為了---能在車里玩的開心，特意在車內堆滿了各種兒童玩具。
海心沙公園舉辦兒童安全出行活動，家長分享安全心得
兒童坐車里哪個位置？是車后座中間的位置
“小孩不能坐前排，尤其是有安全氣囊的車更是危險，車上都有---標志的，可惜很多無知的家長還是抱小孩或者讓小孩單獨坐前排，這---就是……”日前，小孩坐車安全再次成為關注重點。數據顯示，中國每年就有3.5萬名兒童在道路交通中---。那么，兒童在車內哪個位置？父母應如何注意小孩的交通安全？昨日，在海心沙公園舉辦的“安全出行好成長”廣州站的活動上，一一為你揭曉……
昨日上午，東營東城兒童安全，在海心沙公園，幾十個廣州家庭帶著小孩子一同學習道路安全知識。“抱著小孩坐在駕駛座上，不對！小孩沒有走斑馬線，打叉！這個人紅燈還在過馬路，不對！……”植女士指導著3歲的兒子，在圖上找出了8個錯誤。
“在家里，我們會畫些小圓圈，媽媽當指揮，兒童安全故事，讓他練習。因為有時是保姆帶他出去，我們不放心，要教會他自己懂得這些知識。”參加活動的趙先生告訴---，兒子今年兩歲多了，在家人灌輸下，已經懂得“乘車要系安全帶，紅燈停綠燈行”。
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