橋梁交通護欄主要材料：鋁合金均采用6063-t5鋁合金型材和板材：
橋梁交通護欄簡介：鋁合金均采用6063-t5鋁合金型材和板材，護欄表面進行氟碳噴涂防腐蝕處理；采用牢固和耐候的飽和聚酯噴涂材料，色彩多樣化，不退色，橋梁交通護欄，顏色可參照效果圖按業主要求定制；強化硬度和安全性：我們采用設計新穎的鋁合金壓制型材，比鋼材擁有更---的安全性；橋梁交通護欄經處理后表面穩定和耐腐蝕性，氧化、抗紫外線、不退色、不發黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀不會生銹、掉漆，使用壽命可達60年以上，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕的海岸地區，均能安心使用，免去后期大量的維護成本，沒有環境污染，產品可回收再利用；免焊接安裝：橋梁交通護欄在出廠前已經組裝焊接成型，只需少量螺絲拼裝固定，為您的工程省卻大量時間，款式和尺寸可根據客戶需要定做，滿足客戶和現場的需求。
橋梁交通護欄相信大家都見過，是一種相對于道路護欄來講要求的嚴格，因為橋梁安全問題非常的重要，對于橋梁交通護欄的標準要求也非常的嚴格，下面就來告訴你關于橋梁交通護欄的標準吧！
首先就是橋梁交通護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為橋梁交通護欄的主要的作用就是---人車的安全，如果沒有-，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁交通護欄必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來-和可依賴感。
1、人行道或安全帶外側的欄桿高度不應小于1.10米。欄桿構件間的*凈間距不得大于140毫米，且不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須安全，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足規范要求。
2、橋梁交通護欄強度應滿足：車輛以80千米/小時的速度，與欄桿成15°角發生碰撞時，不會落入河流。
3、橋梁交通護欄造型、色調應與周圍的自然環境相協調，對重要橋梁宜作景觀設計。
4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交---道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2米，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10米。
5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2km/m;水平向外荷載應為2.5km/m。兩者應分別計算。
現在橋梁交通護欄的設計多以簡潔明快的格調為主，即使這樣對于橋梁交通護欄的標準也非常嚴格由此可見橋梁交通護欄的存在對于我們也是極其重要的。
橋梁交通護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁交通護欄形式的選擇， 首先應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁交通護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。
登錄后臺
