潤滑油帶來的作用？
一、潤滑，一些摩擦部件在發動機運轉時沒有得到---的潤滑，就會干摩擦。干摩擦產生的熱量可以讓金屬熔化，會造成極其零件損壞甚至卡死，這也就是很多汽車出現缸抱軸的原因。因此，摩擦部件一定要選擇---的潤滑油。
二、冷卻，發動機內燃料燃燒產生的熱量只有一小部分用于動力輸出、摩擦阻力消耗和輔助機構驅動，除了隨廢氣排放到---中之外，大部分剩余熱量將被發動機中的冷卻介質帶走。多余的熱量必須從發動機體排出，不然溫度過高會燒壞發動機。一方面，甘肅工業齒輪油代理，這是由發動機冷卻系統完成的；另一方面，潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸熱。然后帶到油底殼排放。
有關工業潤滑油注意事項介紹！
１潤滑油油量寧多勿少。在設備的運行中，如果機油加多了反而會引起一定的副作用，對于重載高速運轉的港口設備尤為如此。如對空氣壓縮機，曲軸箱加油過多，會增加曲軸的運動阻力；在減速箱中，為了減少齒輪的運動阻力和油溫過高，齒輪浸入油的---以１～２個齒高為宜；給滾動軸承加脂時，一般僅填其空間的１／３～１／２即可；空氣壓縮機若注油過多，云南工業齒輪油代理，在運轉中會形成氣缸油擊，當溫度升高時會形成積炭，積炭燃燒時會產生事故。
２黏度大的機油比黏度小的機油對發動機有利。黏度越大，各運動副表面間的油膜越厚，雖有利于防止表面的磨損，但隨之摩擦阻力加大，動力損失增加。實驗表明，陜西工業齒輪油代理，在---潤滑的條件下，使用低黏度的潤滑油不但節約燃油，工業齒輪油代理，也使發動機磨損減至。
汽車潤滑油使用的誤區
一 潤滑油只加不換
潤滑油的只加不換僅能---數量上的不缺，確無法彌補潤滑油性能上的損失。潤滑油在使用中會出現氧化、污染等使油品下降的情況，并且不斷的消耗，機油的數量也會減少。
二 進口機油---
多數進口機油的粘度都較低，不適合國產車對機油粘度的要求。國產車發動機的各種配合部件材料受熱膨脹系數及配合間隙與---也有較大的區別，大部分的國產車發動機是不沒有機油散熱器的，一味選擇進口機油的話，發動機在正常溫度時因為機油太稀，油壓偏低，規定的工作壓力達不到，滿足不了正常潤滑的需要，加劇發動機的磨損。
三 依賴其他添加劑
好的潤滑油已經包含多種保護發動機的成分，成分中已有多種添加劑，自己擅自加入的添加劑不但不能給汽車帶來額外的保護，還可能會有機油中的其他添加劑發成不好的化學反應。
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