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車型
eq,dfl代表的是東風(fēng) ca代表的是解放 bj代表北汽福田 hfc代表江淮 jx代表江鈴 nkr代表五十鈴
國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家
cy代表朝柴 eqb代表康明斯動(dòng)力 ca代表一汽無錫發(fā)動(dòng)機(jī)廠 yc代表廣西玉柴
氣缸的結(jié)構(gòu)特征符號(hào);用途特征符號(hào)
無符號(hào) 水冷 無符號(hào) 通用型及固定動(dòng)力
f 風(fēng)冷 t 拖拉機(jī) n 凝氣冷卻 m 摩托車 s 十字頭式 c 工程機(jī)械
z 增壓 q 汽車 zl 增壓中冷 j 鐵路機(jī)車 dz 可倒轉(zhuǎn) d 發(fā)電機(jī)組
發(fā)動(dòng)機(jī)(engine),又稱為引擎,是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為另一種能的機(jī)器,通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
(把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱為電動(dòng)機(jī))有時(shí)它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,一汽自卸車,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器,比如發(fā)動(dòng)機(jī),航空發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)早誕生在英國(guó),自卸車價(jià)格,所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語,它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。
牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車,也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱,而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅(qū)動(dòng)能力的車頭叫牽引車,后面沒有牽引驅(qū)動(dòng)能力的車叫掛車,青島自卸車,掛車是被牽引車拖著走的。牽引車和掛車的連接方式有兩種:一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上,解放自卸車,牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量,這就是半掛;第二種是掛車的前端連在牽引車的后端,牽引車只提供向前的拉力,拖著掛車走,但不承受掛車的向下的重量,這就是全掛。 [1] 經(jīng)常用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運(yùn)輸,如汽車制造業(yè)倉庫向裝配線的運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)的行李運(yùn)輸。
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