阻燃聚乙烯板的特殊用途是可制作特殊的塑料管制品。可將它分切成各種套筒，主要用于替代礦山皮帶運輸機中的托輥及其鋼質軸承。高分子量聚乙烯板材應用于橋墩防撞板的主要優勢就是因為它具有---的耐磨性，其中由于它---的磨擦系數。使得高分子量聚乙烯非常耐磨，而且它的自潤滑性---，阻燃聚乙烯板供應商，所以同時它也是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。為了使高分子量聚乙烯板材在橋墩防撞板中發揮其優良特性，我們通過對它進行改進，使得它在所有塑料中，阻燃聚乙烯板供貨商，就連許---屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規則磨性也不如它。并且隨著聚乙烯分子量的升高，高分子量聚乙烯板材就越耐磨。
阻燃聚乙烯板英文名ultra-highmolecularweightpolyethylene(簡稱uhmwpe)，是分子量100萬以上的聚乙烯。熱變形溫度(0.46mpa)85℃，熔點130～136℃。是一種線型結構的具有優異綜合性能的熱塑性工程塑料。分子量聚乙烯uhmw-pe是一種線型結構的具有優異綜合性能的熱塑性工程塑料。發展十分迅速，80年代以前，平均年增長率為8.5%，進入80年代以后，增長率---15%～20%。而我國的平均年增長率在30%以上。
上世紀30年代zui早有人提出關于阻燃聚乙烯板的基礎理論；凝膠紡絲法和增塑紡絲法的出現使阻燃聚乙烯板在技術上取得重大突破；上世紀70年代，英國利茲大學的capaccio和ward首先研制成功分子量為10萬的高分子量聚乙烯纖維；
1964年中國研制成功并投入工業生產；1975年荷蘭利用十氫萘做溶劑發明了凝膠紡絲法，成功制備出了uhmwpe纖維，阻燃聚乙烯板廠家，并于1979年申請了專1利。此后經過十年的努力研究，寧夏阻燃聚乙烯板，證實凝膠紡絲法是制造高強聚乙烯纖維的有效方法，具有工業化前途；1983年日本采用凝膠擠壓超倍拉伸法，以石蠟作溶劑，生產分子量聚乙烯纖維；
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