齒圈一般是指內(nèi)齒輪。齒輪包含內(nèi)齒輪與外齒輪。齒圈可以用插齒機(jī)加工輪齒。兩種齒輪的幾何尺寸計(jì)算，齒圈除了齒頂圓、齒根圓、中心距由加號改為減號外，其余相同。
齒輪，一般是指外齒輪，直徑比較小；齒圈，習(xí)慣是指直徑很大，比較“單薄”的齒輪，可以是內(nèi)齒輪，也可以是外齒輪，并非齒圈特指內(nèi)齒輪的。
滾輪是由一定數(shù)量的滾子和滾輪架組裝而成，嚙合時(shí)滾子在齒條的齒面上滾動，---地降低了嚙合時(shí)的摩擦，提高了嚙合精度，減少磨損；而齒條和齒圈的齒形是根據(jù)滾輪的滾動特性進(jìn)行設(shè)計(jì)的，區(qū)別于通用齒條的漸開線形狀，能夠---地和滾輪進(jìn)行嚙合。
發(fā)動機(jī)飛輪齒圈材質(zhì):45號鋼，由于在發(fā)動機(jī)啟動時(shí)飛輪齒圈要嚙合齒輪帶動旋轉(zhuǎn)，齒面經(jīng)受摩擦和沖擊，因此要求其齒面要有足夠的強(qiáng)度和耐磨度。
以外徑325齒圈為例，材質(zhì)為45號鋼，經(jīng)超音頻淬火后齒面硬度hrc55-58。淬火的齒圈經(jīng)過反復(fù)使用，磨損很少，符合行業(yè)要求。
飛輪齒圈超音頻淬火設(shè)備選擇:主要依據(jù)輪齒的模數(shù)、齒圈的外徑以及齒圈的寬度厚度，如模數(shù)為3，直徑325mm，淬火層深1.5-2.5mm，濰柴，可以選擇wh-viii-120超音頻淬火電源即120kw超音頻淬火電源。如模數(shù)為4，發(fā)動機(jī)齒圈配套，外徑為498mm，齒寬為25mm，該飛輪齒圈淬火，可選擇200kw中頻淬火電源。注:我公司生產(chǎn)超音頻淬火電源、中頻淬火電源，并生產(chǎn)飛輪齒圈淬火所需的配套淬火機(jī)床。
目前120kw超音頻淬火電源，是飛輪齒圈淬火常用的設(shè)備，我公司為多個(gè)廠家供貨，市場反饋效果---。我公司設(shè)備是igbt為器件，設(shè)備在穩(wěn)定性、節(jié)能性、安全性上都---。
若飛輪有連續(xù)三個(gè)以上牙齒損壞，且與起動機(jī)齒正好相對，就會導(dǎo)致兩者齒輪不能嚙合。在這種狀態(tài)下，只需用撬棒將飛輪撬轉(zhuǎn)一個(gè)角度，再按起動按鈕便可順利起動。對于損壞的飛輪牙齒，卡車發(fā)動機(jī)齒圈，一般可采用焊接修復(fù)。
齒圈松動時(shí)可從飛輪殼起動機(jī)安裝口處確認(rèn)。若齒圈松動，則須更換新件。在安裝時(shí)，應(yīng)先將齒圈放在加熱箱中加熱，而后趁熱壓在飛輪上，冷卻后即可緊固于飛輪上。
齒圈牙齒單邊磨損---時(shí)，可將齒圈壓下，前后端面翻轉(zhuǎn)后，再裝在飛輪上使用。
經(jīng)檢查齒輪嚙合正常，起動時(shí)飛輪不轉(zhuǎn)動，則應(yīng)視為發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，如曲軸抱死，煙臺發(fā)動機(jī)齒圈，活塞粘缸，離合器卡滯等，對此應(yīng)進(jìn)一步觀察。可先查離合器有無破損卡滯，再檢查噴油泵柱塞是否卡滯和發(fā)動機(jī)內(nèi)部有無異物等故障。
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