1、連續發動,當初次發動時失利,緊接著再次發動,間隔時間過短,導-瓶放電-重而使電瓶受損;
2、熄火后忘記關掉照明燈或者車載電器,這個是很多車主容易忽略的問題,造成電瓶放電-;
3、熄火后沒有關閉空調,當啟動車輛后,空調系統開始運轉,此時車輛還沒有進入正常的狀態,導致負荷過大,影響電瓶的耐久性。
4、經常超載使用,維護不-,也是影響小吊車壽命的原因。
吊鉤吊裝時,工件必須在后部吊裝,吊裝時必須先試吊裝,以免吊裝過高,盡量減少物體在空中的停留時間。當頂車沒有人時,不能缺少對一次地面專人指揮持樂觀態度。當外-外國客人觀看時,他們必須將行車停在安全的位置,觀看行車的人離開后才能進入。非起重機操作員嚴禁開始工作行行車輛設備,學徒必須在操作員的直接指導下制造,否則嚴禁。行行車在工作中,遇到以下物質情況不吊:用手做姿勢,信號不明,包扎不牢,吊物不吊,吊物不吊,多人指揮不吊,鉤直接吊物不吊,斜拉不吊。對于不妨吊臂后傾裝置的起重機,當桁架吊臂的仰角過大時,臂架可能無法放下。
此時,應立即聯系起重人員,降低吊鉤,將帶重物的吊裝鋼絲繩掛在吊鉤上,慢慢提起重物或用其他車輛在前面拉鉤。因為在這樣做的時候,我們應該注意起重機應該慢慢落下重物,或者在輪子后面設置一個斜面,以便起重機可以返回。如果有坡道,起重機也可以返回爬坡,使起重臂落下。鋼絲鉤端面光滑無損點;鋼絲繩無損壞,固定在滾筒上,無脫槽現象;傳動裝置正常,各安全紙關活動牢固,起重-和車輛-正常,行駛時無異響。吊裝前必須檢查吊裝是否有問題。如有問題,應及時更換。
嚴禁使用有問題的起重工具。 吊車輪胎搭配:前后懸掛的輪胎應合理匹配。同一輛汽車的起重機應-標志。規格。結構。圖案。相同的負載。子午線和斜輪胎不適合混合輪輞直徑,不同寬度或截面寬度的輪胎不適合混合,否則會加重個別輪胎的磨損,造成早期損壞或輪胎爆裂。更換新輪胎時,冬春兩季,必須按規定的旋轉方向安裝,較好同時更換整個輪胎。如果確實需要新舊輪胎,家用小型吊車,磨損程度差不能超過5mm,前輪胎應首先更換前輪胎,小型吊車,并與維護周期有關。
(1)發動機運轉時或搖車時,不許往化油器口倒。向化油器內加注以提高缸內混合氣的濃度,這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利于啟動,但對其它原因造成的故障是無濟于事的,而且這樣做也可能造成回火,人員和燒毀車輛等危害。
; (2)保養濾清器時,不提倡用燒濾清器芯子。許多人在保養濾清器時,喜歡用燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易,同時對于濾芯的壽命有影響。
(3)在油庫內,不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內,往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材,地面上有灑落的,劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣,當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火,可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線,小型移動式吊車,油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈,以防止油罐內產生靜電火花,此鐵鏈不能-纏繞在大梁車架上,必須放在地面上,吊車,并且拖地段不少于50厘米。
(5)在高壓電線下邊,嚴禁加注燃料。(6)不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭,當某缸的積炭-時,該缸就不能正常工作,為了使該缸能正常運行,采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙),以提高火花塞電極跳火的能量,使該缸恢復工作,但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的,就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保-塞,盡量避免使用“吊火”法。