小型吊車-吊車-魯工(多圖)

吊鉤吊裝時，工件必須在后部吊裝，吊裝時必須先試吊裝，以免吊裝過高，盡量減少物體在空中的停留時間。當頂車沒有人時，不能缺少對一次地面專人指揮持樂觀態度。當外-外國客人觀看時，他們必須將行車停在安全的位置，觀看行車的人離開后才能進入。非起重機操作員嚴禁開始工作行行車輛設備，學徒必須在操作員的直接指導下制造，否則嚴禁。行行車在工作中，遇到以下物質情況不吊：用手做姿勢，信號不明，包扎不牢，吊物不吊，吊物不吊，多人指揮不吊，鉤直接吊物不吊，斜拉不吊。對于不妨吊臂后傾裝置的起重機，當桁架吊臂的仰角過大時，臂架可能無法放下。

此時，應立即聯系起重人員，降低吊鉤，將帶重物的吊裝鋼絲繩掛在吊鉤上，慢慢提起重物或用其他車輛在前面拉鉤。因為在這樣做的時候，我們應該注意起重機應該慢慢落下重物，或者在輪子后面設置一個斜面，以便起重機可以返回。如果有坡道，起重機也可以返回爬坡，使起重臂落下。鋼絲鉤端面光滑無損點；鋼絲繩無損壞，固定在滾筒上，無脫槽現象；傳動裝置正常，各安全紙關活動牢固，起重-和車輛-正常，行駛時無異響。吊裝前必須檢查吊裝是否有問題。如有問題，應及時更換。

嚴禁使用有問題的起重工具。　吊車輪胎搭配：前后懸掛的輪胎應合理匹配。同一輛汽車的起重機應-標志。規格。結構。圖案。相同的負載。子午線和斜輪胎不適合混合輪輞直徑，不同寬度或截面寬度的輪胎不適合混合，否則會加重個別輪胎的磨損，造成早期損壞或輪胎爆裂。更換新輪胎時，冬春兩季，必須按規定的旋轉方向安裝，較好同時更換整個輪胎。如果確實需要新舊輪胎，家用小型吊車，磨損程度差不能超過5mm，前輪胎應首先更換前輪胎，小型吊車，并與維護周期有關。

(1)發動機運轉時或搖車時，不許往化油器口倒。向化油器內加注以提高缸內混合氣的濃度，這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，人員和燒毀車輛等危害。
;　　(2)保養濾清器時，不提倡用燒濾清器芯子。許多人在保養濾清器時，喜歡用燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易，同時對于濾芯的壽命有影響。

(3)在油庫內，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。(4)油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣，當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。這種靜電跳火，可能將燃料點燃引發火災。所以在油庫上要裝有接地的地線，小型移動式吊車，油罐車上也要裝有一條接地的鐵鏈，以防止油罐內產生靜電火花，此鐵鏈不能-纏繞在大梁車架上，必須放在地面上，吊車，并且拖地段不少于50厘米。　

(5)在高壓電線下邊，嚴禁加注燃料。(6)不準經常采用吊火法。有時汽車火花塞會有積炭，當某缸的積炭-時，該缸就不能正常工作，為了使該缸能正常運行，采用缸外“吊火”的方法(將火花塞與高壓線之間留3毫米—4毫米的間隙)，以提高火花塞電極跳火的能量，使該缸恢復工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脫落。如果缸體上有滴落的，就極容易發生火災。因此它只是一種臨時性補救措施。正確處理應該是及時清洗保-塞，盡量避免使用“吊火”法。