咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。
通用減速器和減速器設計選型方法的不同在于,前者適用于各個行業,但減速只能按一種特定的工況條件設計,故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數,單螺桿擠出機減速機,工廠應該按實際選用的電動機功率不是減速器的額定功率;后者按用戶的條件設計,該考慮的系數,設計時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可,方法相對簡單。通用減速器的額定功率一般是按使用工況系數ka=1電動機或汽輪機為原動機,工作機載荷平穩,每天工作3~10h,每小時啟動次數≤5次,允許啟動轉矩為工作轉矩的2倍,接觸強度安全系數sh≈1、單對齒輪的失效概率≈1%,等條件計算確定的。
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一、 減速機過熱 1 )潤滑油不足或過多,按產品使用操作說明書規定用油品和用油星透氣帽沒有旋開2 )擺線針輪減速機過電流保護或負載超負荷,檢查減速電機過載原因,調整符合或更換較大功率減速電機3)開機前應確認打開透氣帽排氣散熱安裝方位4)不同的安裝方式潤滑油的有星有不同,確認后在加注規定的油星---潤滑效果和散熱效果
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2、在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會引起不---的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,---時甚至造成輸出軸的斷裂;