s管導管閥處堵塞
(1) 現象
s管閥處堵塞是逐漸形成的，主要原因是泵送完混凝土后，沒及時用高壓水沖洗，致使管內殘留混凝土，日久逐漸加厚，堆積固結，造成堵塞。
(2) 排除方法
泵送混凝土結束后，要用高壓水將泵體和s管沖洗干凈。沖洗無效時，可采用釬鎬把殘渣去掉，直至清除為止。
3.4 混凝土輸送管道堵塞
(1) 現象
輸送壓力逐漸增加，而料斗料位不下降，管道出口不出料，泵發生振動，管路也伴有---的振動和位移時，可判定是管道堵塞。
(2) 堵塞部位的判斷
堵塞一般發生在彎管和錐管處有振動的部位。一般情況是從泵的出口開始。征兆是：未堵塞的管段會發生劇烈振動，堵塞部位以后的管路則無振動感。可以用聽覺判斷，未堵塞段混凝土被吸動時，會有響聲；堵塞部分以后段則沒有聲響。還可以用木錘敲打管道檢查，憑敲打時手感或聲音判斷，堵塞部位會有發“悶”的聲音和密實的感覺。在長距離水平輸送時，如有管接頭漏漿的情況，泄漏部位后面的直管內也容易發生堵塞。
高拋法
在圓鋼管導管柱肢混凝土澆注施工中，也嘗---了高位拋落方法，澆注了4肢鋼管柱的混凝土，混凝土從鋼柱頂部溢流孔連續灌入鋼柱內部，松原導管，鋼管柱外部均勻分段綁設了附著式振搗器，每個振搗器在混凝灌入部位振搗都超過1分鐘，但振搗點是固定的，至于振搗多長時間合適是和許多因素相關的，譬如：鋼管的壁厚、混凝土的坍落度、附著振搗器綁置的松緊程度等等，所以不能---混凝土的密實性和均勻性，混凝土是否產生了離析、分層現象，加強型導管，眼睛也觀察不到。隨著鋼管柱肢內的混凝土灌入的高度不斷上升，在接近鋼管柱頂約10米范圍只能再使用插入式振搗棒用人工振搗，也是比較麻煩費工費人的高空作業程序，而且延長了作業時間。
堵管導管分析及處理
3.1 進料口處的堵塞
(1)現象
泵送運動及液壓系統均正常，無異音和振動，料斗內有較大骨料或結塊，在進料口處卡住或拱起而堵塞。
(2) 排除方法
泵反向運轉以破壞拱起，基礎工程導管廠，使混凝土回到料斗，重新攪拌，再正向泵送。如果反向不成，則需人工清理，灌注樁金屬導管，予以排除。
3.2 分配閥出料口處的堵塞
(1)現象
泵送系統動作突然中斷，并有異響，產生較---的振動，但管道內無相應振動。
(2) 排除方法
往料斗內倒入15～30l水泥漿，使泵反復正反向起動，迫使打開通路，若此法無效，則只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內雜物即可。
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