主要是---該項設計能否達到預期的工作目標，液壓站系統銷售，能否實現機器的動作和達到各項性能指標。安裝工藝有無實現的可能。多方面了解設計總體各部分的組成，深入地了解各部分所起的作用。---的主要內容包含以下幾點：
1、 ---液壓系統的設計
2、 鑒定液壓系統原理圖的合理性
3、 評價系統的制造工藝水平
4、 檢查并確認液壓系統的凈化程度
5、 液壓系統零部件的確認
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在設計和加工環節中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設計和加工。美國汽車行業---協會(sae)以下兩種防止油口漏油的解決辦法。
sae直螺紋“o”形圈油口：密封靠“o”形圈，連接靠直螺紋;
sae4螺栓法蘭：適用于較大油口。
另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為ra3.2～ra1.6，動密封表面為ra0.8～ra0.4。如果不在開始多方面考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產中帶來無法估量的損失。
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內泄漏是指在液壓缸內部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。當然，如能通過正規的測量程序來判斷則---。引起此處內漏的主要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差，造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(y型密封圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。
3.當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的傾斜或偏磨造成內漏。
4.缸套內壁加工時，圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。因此，液壓站系統，當有內漏時，應首先對各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的修復多采用鏜內孔的方法，然后配以加大直徑的活塞。據有關資料，小型液壓站系統，若新更換的活塞y型密封圈能用3個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm;若y刑密封圈僅能用1個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈的預壓縮量，使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。自己加工活塞時材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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