傳統采用防銹油漆一樣的防銹油防銹方法及其不足軸承工序間防銹一般采用的方法有以下幾種：
1.浸在防銹槽內
將軸承圈套浸在5％---suan鈉和0.6％碳suan鈉的水溶液中，防銹效果尚好，但要許多防銹槽等設備，占用大量的空間，管理也不方便。
2.浸涂濃---suan鈉溶液
將產品清洗后，浸入含有15％-20％的---suan鈉和0.6％碳酸鈉的溶液中，再將它堆放起來。采用這種方法其防銹期較短，一般僅能保持7-14天，而且在梅雨季節，由于天氣潮濕，只能保持2-3天就必須重新處理，需要花費人工和金錢。
3.涂油
像成品一樣涂上類似防銹漆一樣的防銹油。這一方法必須在執行下一工序前進行清洗，比較麻煩。
滾動軸承產生噪音的原因比較復雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由于這 種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關系，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間 隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，深溝球軸承，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠后，軸承廠家，保持架松動損壞，福州軸承，也會產生異響。
fag軸承的正確安裝方法
(1)施力的合力盡可能通過軸承的軸線，這就要求施力點均勻對稱而平穩，通過球面或平行于軸線施力。
(2)施力的大小宜平穩均勻，深溝球軸承廠家，不宜有沖擊，這就要求采用油壓或用能施加平穩拉力或壓力的工具，實在不得不采用錘擊時，也要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可能輕緩。好使用銅棒或銅錘進行錘擊。
(3)避免通過滾動體施力，這就要求裝拆內圈(軸圈)時通過內圈施力，裝拆外圈時)通過外圈施力。
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