繞線機(jī)
備附件的設(shè)定和數(shù)據(jù)測(cè)定
調(diào)試人員熟悉了設(shè)備功能和參數(shù)后，還需要對(duì)繞線機(jī)的張力調(diào)節(jié)和繞線模具的數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)定，一般情況下繞線使用的線徑越大張力也就需要越大，不同廠家的設(shè)備張力調(diào)節(jié)范圍都有所差異，使用鋁線和銅線所需要的張力也是不同的，雙工位繞線機(jī)廠家，同樣線徑的鋁線所需要的張力比銅線要小，張力調(diào)節(jié)過---導(dǎo)致實(shí)際繞在模具上的線徑變小，如果是細(xì)線的話，會(huì)發(fā)生拉斷，打結(jié)等現(xiàn)象，張力過小會(huì)出現(xiàn)線圈浮腫、排線凌亂等現(xiàn)象，所以張力調(diào)節(jié)是很關(guān)鍵的設(shè)定，不同的線徑都有安全張力范圍，《漆包線安全張力》一書中有詳細(xì)的介紹，調(diào)試人員應(yīng)認(rèn)真對(duì)照，繞線模具的測(cè)定，需要注意的是模具的幅寬和高度，雙工位繞線機(jī)供應(yīng)商，與繞線棒是否匹配，過緊會(huì)影響模具裝卸、過松會(huì)導(dǎo)致模具晃動(dòng)影響排線效果。
繞線機(jī)頂針裝置的作用和合理應(yīng)用
繞線機(jī)因繞制線圈的不同其部件配置各有不差異，目前許多繞線機(jī)都帶有頂針裝置其結(jié)構(gòu)和原理與車床的頂針裝置是一樣的，雙工位繞線機(jī)生產(chǎn)廠家，在實(shí)際應(yīng)用中有許多客戶沒有發(fā)揮頂針裝置的作用，甚至有擅自拆除這個(gè)部件的，這些做法都是錯(cuò)誤的，會(huì)影響設(shè)備的繞線品質(zhì)，情況---的會(huì)加速設(shè)備的磨損造成設(shè)備損壞。頂針裝置在繞線機(jī)設(shè)備中起到保持主軸與繞線芯棒的同心度并且承擔(dān)來自于徑向的負(fù)載力量，減輕主軸所承受的負(fù)載，減少設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中徑向的跳動(dòng)，杭州雙工位繞線機(jī)，使主軸運(yùn)行更為平穩(wěn)和順暢。
繞線機(jī)電機(jī)的常見故障及原因
常見故障是繞組短路，主要表現(xiàn)為電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩下降，電機(jī)發(fā)出嗡嗡聲，并且明顯-，電機(jī)冒煙直至燒毀。此時(shí)短路電流---大，且三相電流均增大。潮濕的環(huán)境或振動(dòng)及污---進(jìn)入電機(jī)內(nèi)而引起。用電阻法和短路偵察器可測(cè)得相應(yīng)數(shù)據(jù)及短路點(diǎn)，一般都是由潮濕的環(huán)境或振動(dòng)及污---進(jìn)入電機(jī)內(nèi)而引起。用電阻法和短路偵察器可測(cè)得相應(yīng)數(shù)據(jù)及短路點(diǎn)。
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