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研究了鋼筋混凝土的強度、耐火能力。鋼筋與混凝土的粘結力。1887年德國---科倫首先發表了鋼筋混凝土的計算方法;英---威爾森申請了鋼筋混凝土板;美---海厄特對混凝土橫梁進行了實驗。1895年——1900年,法國用鋼筋混凝土建成了批橋梁和人行道。1918年艾布拉姆發表了的計算混凝土強度的水灰比理論。
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1、相同材質和厚度的膜片單面焊接,停車棚廠家,或采用較差的覆蓋膜片雙面焊接。
2、膜結構車棚雙面覆蓋膜片錯排成較厚接點,錯排接點可以降低荷載傳遞的不連續性。
3、采用形同材質和厚度的膜片,南平停車棚,但將覆蓋膜片分成兩個半層雙面焊接,這樣可以光滑地傳遞載荷。
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經濟效益顯而易見,膜結構停車棚項目---的出資非常大,因為這種結構的平常維護費用是很低的,從長遠來看,其經濟效果非常明顯。
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