C6180車床數控改造報價 CDZ6150車床數控改造維修廠 明德

      機械部分改造

      機床數控改造后應達到較高的靜動態剛度，為此要求運動副之間的摩擦系數小、傳動無間隙、功率大，并且便于操作和維修等。

      對數控車床來說，導軌除應具有原精度外，還要有---的耐摩性和小的摩擦阻力。目前多使用在原導軌上粘接聚四氟乙烯軟帶，能防爬，并具有自潤滑性，可提高導軌壽命，工作量小、周期短、費用低。

      主軸部分的改造

      車床主軸帶動工件以不同轉速旋轉是車削加工中的主運動，消耗機床大部分動力。普通車床由主電動機經皮帶傳動，經主軸變速箱帶動主軸旋轉，主軸箱經手動或自動變速獲得9～24級轉速，通過電磁或液壓離合器---主軸的變速和正反轉；而數控車床主軸箱由電主軸或傳統機械主軸單元加變頻電機和變頻器組成。普通車床在數控化改造時大部分情況下保留原主軸箱，不做改動或少做改動。

    4、程序執行過程中返回監控狀態且工作停止

    一般是監控程序出現故障或是強磁干擾引起。對于強磁干擾可采用接地或屏蔽的辦法解決。若不按程序執行或啟動程序時不按執行 指令，立即返回監控狀態，一般是監控程序或計算機硬件出現故障，可更換有問題的芯片，如片外程序存儲器芯片、可編程接口芯片或單片機本身。有時片外數據存儲器故障也能引起此現象。否則只好找生產廠家重新調試。

    5、加工程序經常丟失

    若控制系統斷電后加工程序丟失，而機床上電后重新輸入加工程序，機床可以正常加工，則可能是備用電池電壓降低或斷開，造成數據存儲器中的加工程序在機床斷電后無法保持而丟失。更換備用電池即可。若加工程序在加工過程中經常部分或全部丟失，則極有可能是數據存儲器故障，這時可更換片外數據存儲器或單片機本身。

總之，簡易數控車床由機械和電氣兩部分組成，出現故障后要從機械和電氣兩個方面進行分析，判斷出是機械故障還是電氣故障，再深入分析找出故障點。