電梯鋼絲繩品牌鋼芯鋼絲繩——佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司是專門生產(chǎn)粗直徑鋼絲繩、316不銹鋼鋼絲繩的。
起重工具時的注意事項:
鋼絲繩
1.重型搬運公司介紹,使用前應(yīng)仔細檢查繩索,防止鋼絲繩打結(jié)或扭曲。鋼絲繩不得直接相互連接。當插入鋼絲繩吊索時,環(huán)繩和鋼絲繩采用編織法連接,中山電梯鋼絲繩品牌,插入和編織接頭段的長度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的20倍,且不小于300 mm,吊索和環(huán)繩必須通過1.25倍允許工作載荷的靜態(tài)試驗后才能使用。
2.鋼絲繩不得與物體的邊緣和銳邊直接接觸,并用半圓管、板等填塞。以防止鋼絲繩被損壞。鋼絲繩在機械運動過程中不得與其他物體或相互摩擦。
鏈條葫蘆
1.起重工具使用注意事項:使用前檢查吊鉤、鏈條、傳動裝置、剎車裝置是否完好。當?shù)蹉^、鏈輪、反向夾具等。變形,鏈條直徑磨損達到10%,禁止使用。
2.當兩臺或多臺鏈式起重機提升相同重量時,編織電梯鋼絲繩品牌,重量不應(yīng)大于每臺鏈式起重機的允許提升重量。起重鏈條不得扭曲或分裂成單股使用。
大型搬運公司要注意構(gòu)件存放場地要平整堅實,堆放要用方木墊高,必須穩(wěn)固,不允許(一般不超過1.6m)。除了設(shè)置墊木之外,---時,構(gòu)件應(yīng)與相應(yīng)的支架一起存放,以提高其穩(wěn)定性。嚴禁無關(guān)人員在堆放的構(gòu)件中穿行,鋁材廠用電梯鋼絲繩品牌,防止構(gòu)件倒塌和擁擠事故。
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電梯鋼絲繩無損檢驗技術(shù)
電梯曳引鋼絲繩承受著電梯全部的懸掛重量,在運轉(zhuǎn)過程中繞曳引輪、導(dǎo)向輪或反繩輪呈單向或交變彎曲狀態(tài),鋼絲繩在繩槽中承受著較高的擠壓應(yīng)力,因此電梯曳引鋼絲繩應(yīng)具有較高的強度、撓性和耐磨性。鋼絲繩使用過程中,由于各種壓力、摩擦和腐蝕等,使鋼絲繩產(chǎn)生疲勞、斷線和磨損。當強度降低到一定程度,不能-承受負荷時應(yīng)報廢。
目前,我國電梯鋼絲繩的安全判定依據(jù)正在制定。鋼絲繩無損檢測是采用漏磁檢測方法。電梯曳引鋼絲繩檢測的探頭采用了性磁鐵,鋼絲繩內(nèi)穿過磁鐵,通過霍爾零件或感應(yīng)線圈等探傷傳感器采集漏磁場的變化信號,檢測信號經(jīng)放大和濾波等處理后由計算機采集和判別,鋼絲繩運行的位置由光電編碼器編碼后輸入計算機,計算機對位置編碼器發(fā)出的脈沖信號計數(shù),通過計算處理后得到鋼絲繩當量斷絲數(shù)和當量磨損量的具體情況和相應(yīng)的位置。功能試驗是檢驗電梯各種功能和安全裝置的---性,多是帶載荷和超載荷的試驗。在功能試驗中需采用不同的檢測技術(shù)進行各項性能測試。
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1.密切關(guān)注鋼絲繩的伸長情況,若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)非彈性伸長,即鋼絲繩伸長后長度不可恢復(fù),表明鋼絲繩已經(jīng)失去塑性,宜盡快換繩;
2.密切關(guān)注一個捻距的斷絲變化情況,建議當一個捻距內(nèi)斷絲造成的金屬截面積損失達到7%即一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)10絲時應(yīng)盡快換繩;當一個捻距內(nèi)斷絲屬于集中斷絲時一半或一半以上的斷絲集中于一股內(nèi)或相鄰兩股內(nèi),特種電梯鋼絲繩品牌,建議斷絲造成的金屬截面積損失達到4%即一個捻距內(nèi)集中斷絲數(shù)5絲時應(yīng)盡快換繩;
3.由于疲勞斷絲數(shù)量較多,宜關(guān)注5個捻距內(nèi)約1.7米斷絲數(shù)情況作為參考:
1號繩副斗側(cè)131.3米至132.5米,共計6根;282.7米至284.0米共計6根;主斗側(cè)149.0米至150.6米共計6根;
3號繩副斗側(cè)131.5米至132.5米共計7根。
建議當5個捻距內(nèi)斷絲導(dǎo)致的金屬截面積損失達到14%即5個捻距內(nèi)斷絲數(shù)20絲宜盡快換繩;
4.密切關(guān)注疲勞斷絲數(shù)量新增情況,若發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)疲勞斷絲數(shù)大量增加,即使一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)未達到換繩標準,也將預(yù)示著鋼絲繩的快速惡化,應(yīng)做好換繩計劃。
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