密封式油箱。密封式油箱是在器身總裝全部完成裝入油箱后，變壓器油箱制造公司，它的上下箱沿之間不是靠螺栓連接，而是直接焊接在～起的，形成一個整體。上節油箱做成鐘罩形，下節油箱一般為槽形箱底或平板式箱底，上、下節油箱用螺栓連接在一起，中間力口放密封膠墊。下節油箱還裝設放油閥門和油樣閥門。變壓器運抵現場和運行期間一般不進行吊芯檢修，這就要求變壓器的應有---的---。隨著變壓器制造水平的提高，密封式結構也逐漸被采用，目前---的一些大型變壓器也已開始采用這種結構。
當變壓器負荷增大，油溫，變壓器油膨脹，油箱中盛不下時，也會順管道，回流到油枕中。油枕中已不能容納時，油流就會擠碎玻璃，從防爆管沖出，保護變壓器不受大的損壞。對于不同型號和不同容量的變壓器，無論是采用法蘭連接還是螺紋連接，更換密封件前必須先清除連接面上的塵土和銹跡。變壓器油箱外殼接地對接地裝置的要求：接地體與接地線應焊接牢固。接地電阻應不大于0.5ω，地線與設備應---連接。圓鋼接地體直徑應符合有關規定。
油箱的作用：油箱是變壓器的外殼，內裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內。變壓器油起絕緣和散熱作用。如何對變壓器油箱檢漏方法：油箱檢漏也稱試漏，常用的有水試和氣試兩種；是變壓器油箱生產廠家試驗油箱是否合格的方法。大型變壓器一般有兩個油箱，一個為本體油箱；一個為有載凋壓油箱，有載調壓油箱內裝有分接開關。因此設一個單獨的油箱將分接開關單獨放置。
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