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浙江包氏鑄造有限公司從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
通常情況下,車身自重約消耗70%的燃油,因此降低汽車油耗的首要問題就是減輕汽車自重。采用碳纖維材料的汽車減輕了自身重量,不僅燃料應用效率---提高,而且間接的降低---排放。
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對于復合材料來講,---其高溫性能的主要因素是基體樹脂,為使復合材料具有一定的阻燃性,通常的做法有兩種,一是采用雙馬來---樹脂作為基質材料,但是這種樹脂韌性及耐受沖擊性較差,二是在原有的復合材料中添加相應的阻燃劑,目前市場上的阻燃劑種類雖然多,但是每種阻燃劑具體的使用效果和應用條件不同,需要考慮到的因素相對比較復雜。
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快速低成本smc的有點耐腐蝕,smc的耐電解液、耐酸、耐堿性比金屬材料如鋼、鋁要好的多,會生銹。流動性好,可制成任意厚度,造型復雜的產品;熱膨脹系數低,尺寸穩定;鍛造紋路,美觀減震性好,耐沖擊,共振小;絕緣---于金屬材料;阻燃性能可以達到vo級。
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