住宅小區(qū)內(nèi)的排水管道目---般采用塑料排水管道，對(duì)提高室外排水管道工程起到了一定的提升作用。但是在塑料排水管
過程中，產(chǎn)生了一個(gè)很普遍的問題：傳統(tǒng)的雨污水檢查井為磚砌或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，排水管道為塑料管，兩種不同材質(zhì)的連接難
封，又由于不同材質(zhì)產(chǎn)生的不均勻沉降，使得塑料排水管道與檢查井連接處經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生滲漏水現(xiàn)象。盡管塑料排水管道技術(shù)規(guī)程
確的要求和防范的措 施，施工單位、監(jiān)理單位以及養(yǎng)護(hù)單位都根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)采取了一定的措施，但還是不能塑料排水
的連接問題。因此，迫切需要改在落后 的狀況。因此，建設(shè)部2007年第659號(hào)公告《建設(shè)事業(yè)“十一五”推廣應(yīng)用和---禁
批》24項(xiàng)規(guī)定，要優(yōu)先采用---注塑成型塑料檢查井。
檢查井規(guī)格太大
“檢查井規(guī)格為2mx3m，深約3.5m，雨水管直徑1.35m，垮塌面積約5mx6m”，點(diǎn)我：送工程實(shí)用干貨。檢查井規(guī)格過大，又位于機(jī)動(dòng)車道下，路面荷載太大導(dǎo)致檢查井塌陷。
建議：對(duì)新建檢查井應(yīng)進(jìn)行承載力校核，并采用相應(yīng)的加固措施。
機(jī)動(dòng)車道上的荷載過大
在施工的時(shí)候沒進(jìn)行加固措施。加上目前施工隊(duì)的趕工作業(yè)水平，之前修路時(shí)回填壓實(shí)那步估計(jì)是沒做好，壓實(shí)度什么的目測沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
解決方案：加固處理。
塑料檢查井的連接比較---，而混凝土檢查井在---密封性方面是比較困難的。國內(nèi)絕大多數(shù)口混凝土檢查井在連接處只抹一圈混凝土，時(shí)間一長很難---不泄露，又因?yàn)槠渫耆莿傂缘倪B接，管如土壤不均勻沉降，連接處就可能被破壞。接口處成企口的混凝土檢查井比平口的稍好一些。采用柔凝土檢查井，其密封性比較---，但其柔性仍不及塑料檢查井。用成品塑料檢查井取代現(xiàn)場磚砌檢查井是排水管道技術(shù)發(fā)展的方向。塑料檢查井具有防滲漏裝方便，快速通車的檢查井材料，施工速度快等優(yōu)點(diǎn)。但是根據(jù)目前應(yīng)用情況來看，還存在一些缺點(diǎn)：工程施工面狹窄，對(duì)于季節(jié)及特殊土質(zhì)條件下的應(yīng)用，有待研究；成品塑料檢查井井筒規(guī)格于***630mm以下我們亞源塑料檢查700mm以下，再大規(guī)格的井筒的應(yīng)用不夠成熟；成品塑料檢查井與傳統(tǒng)磚砌檢查井不同，下井清通不是很要研發(fā)適合我國國情的清通工具亞源已經(jīng)生產(chǎn)出了一系列的清掏工具，使塑料檢查井能夠得到及時(shí)維護(hù)排水管道始終暢通。
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