電梯機房部分
限速器：安裝在電梯機房的地面上；
安全鉗：安裝在轎廂兩側，貼近電梯導軌，它的聯動裝置設在轎頂；
張緊裝置：位于井道底坑內，固定在矯廂導軌背面，作用是張緊限速器鋼絲繩；該繩兩端分別繞過限速器輪和底坑張緊輪，兩個接頭固定在轎廂側面。
工作原理：當轎廂運行時，通過限速鋼絲繩帶動限速輪旋轉，當轎廂向下運行速度超過電梯額定速度的115％以上時，限速器上的電氣開關先動作，切斷電梯安全回路，曳引電動機和制動器的電源失電，制動器動作并抱閘；甩塊或飛球所產生的離心力相應增大．使限速器機械動作，楔塊便卡住限速鋼絲繩。由于矯廂仍會繼續向下運行，將安全鉗連動裝置向上提起，將矯廂緊緊地卡在導軌之間。
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電梯空調主要由制冷壓縮機、冷凝器、毛細管、蒸發器以及輔助設備等組成，其工作原理與家用空調器類似，即采用蒸汽壓縮制冷方式。壓縮機將低壓制冷劑蒸汽壓縮為高溫高壓蒸汽后送入翅片管式冷凝器，室外側的軸流風扇迫使空氣流過冷凝器，其熱量被空氣帶走，高壓蒸汽被冷凝為高壓液體，經毛細管節流降1壓后，進入翅片管式蒸發器內汽化吸熱，便在離心風機作用---經蒸發器的空氣得到冷卻，冷風由離心風機吹向室內，從而達到了使室內空氣降溫的目的，室內空氣又由風扇經回風過濾器吸入，如此不斷反復循環，使室內的空氣溫度降至所需溫度施圍內。
由于蒸發器盤管表面溫度一般低于被冷卻空氣的露1點溫度，在運行中便會有空氣中的水蒸汽凝結為水滴，為了防止凝結水滴滴入電梯井道，在電梯空調中設有凝結水處理裝置。如上圖所示，產生的凝結水陸辛苦蒸發器流到積水盤內，凝結水被軸流風扇甩出用來冷卻冷凝器，問時受熱脂形成水蒸汽，由風扇吹入電梯井道。
電梯空調是安裝在轎箱上面，必須解決空調工作的時候不能有冷凝水的出現，電梯空調廠家，所以電梯空調一般采用二次蒸發的方法將冷凝水重新蒸發，保持安置環境的干燥。另外，一部分的空調轎廂上沒有足夠的電源準備，需要另外拉隨行電纜。
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