關于線束設計的標準，青島線束卡扣，我不是很熟悉。對于這些采樣的線束標準，青島線束生產廠家，與傳統的12v線束有很大的區別，以下的線束標準可能只能做一個參考了。
注意：溫度采樣線&電壓采樣線一般都是分得很開的，電壓采樣線之間的短路就已經很可怕了。據上猜測：
1采樣線徑是經過---設計的，有以下一些工作電流
· 靜態電流 ipara
· 工作電流 iwork
· 均衡電流 iblance
· 熔斷電流 ifuse內置熔絲或者是采樣線本身就是fuselink設計
· 軟&硬短路電流 ishort
英飛凌
英飛凌其前身是西門子集團的半導體部門，青島線束，于1999年獨立，2000年上市。其中文名稱為億恒科技，2002年后更名為英飛凌科技。目前，英飛凌在中國市場主要生產面向汽車、工業、電源管理和安全智能卡行業的電子元器件及功率器件等產品，包括設計、研發、制造和組裝。瑞薩電子是目前日本在半導體領域的主要廠商之一。2010年4月由瑞薩科技和nec電子合并而成，青島線束批發，瑞薩科技則是日立和三菱電機的半導體事業部在2003年合并而成的半導體公司。作為的微控制器供應商、模擬功率器件和soc產品的領dao者，瑞薩電子為汽車、工業、家居、辦公自動化、信息通信技術等各種應用提供的技術支持、和綜合的解決方案。
內存槽可以理解成塑料部分是housing里面的pin腳針腳為terminal。
國內很多不懂的采購就將金屬的端子統稱端子，膠殼就統稱連接器。
內存槽那是端子，連接器還需要外殼或者帶針才行。
汽車電子行業特點
1、重視安全、和節能
汽車電子的應用是解決安全、、節能的主要技術手段，例如：在節能方面，主要汽車生產國開始研究和應用電子模塊控制的混合動力轎車、氫燃料電池混合動力轎車及純電動轎車等。
登錄后臺
