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輪胎拆裝頭
輪胎拆裝頭，也叫鳥頭俗名。輪胎拆裝頭的也直接關(guān)系到輪胎拆裝。目前市場上有2種;一種為優(yōu)---鑄鋼材質(zhì)，價格較貴;另一種為鑄鐵材質(zhì)制成，價格相對低廉，這一點選購時比較容易鑒別.一個優(yōu)---鋼鑄造的輪胎拆裝頭，其弧形設(shè)計曲線比較科學(xué)，多年使用，不易變形，裝卸輪胎時很平順，汽車扒胎機價格，且保護輪輞、輪胎不受損傷。而劣質(zhì)的輪胎拆裝頭就不大一樣了，外觀粗糙，弧形曲線設(shè)計也不合理，拆胎機裝卸輪胎不順利，多次使用后容易變形，且容易劃傷輪胎及輪輞。因此，在選購拆胎機時要現(xiàn)場裝卸輪胎，以驗證拆裝的優(yōu)劣。
拆胎無力。
檢修方法：拆/胎時觀察電機的工作情況，如果拆胎時，不能轉(zhuǎn)動，汽車扒胎機廠家，說明電機力矩太小或電容有故障，如果電機能轉(zhuǎn)動，但皮帶輪在打滑說明是皮帶過松所致，只需調(diào)緊皮帶即可。
卡爪卡不死鋼圈。
檢修方法：檢查供氣氣壓是否符合說明書的要求，如果符合要求，檢查漏氣或竄氣，如果沒有漏氣和竄氣，竄氣現(xiàn)象就是卡爪同心高不好。
卡爪張不開或收不攏：檢查不無漏氣，檢進五通閥芯是否跳出腳踏拔叉外，若以上正常，檢查旋轉(zhuǎn)配報導(dǎo)閥不無竄氣，拆下旋轉(zhuǎn)配報導(dǎo)閥連到小氣缸的氣管，在腳踏沒有踩下或者說完全踩下時，旋轉(zhuǎn)配氣閥連到小氣缸的氣管只有其中一根有氣出來，任何情況下兩根氣管不同時出氣的現(xiàn)象就是旋轉(zhuǎn)配氣閥竄氣，如果以上部件都沒問題，檢查扒械部分，卡爪座有無變形，卡死，方形轉(zhuǎn)盤有無卡死，方形轉(zhuǎn)盤有無卡死，方形轉(zhuǎn)盤銷有無脫落。
固元作為冠捷的前身，通過十多年來在和售后的不斷提升，江蘇汽車扒胎機，贏得了廣大消費者的---和美譽。冠捷作為一個新的開始，改變的是名字，不變的是品質(zhì)，我們---地保持了產(chǎn)品的高和高性價比，真正地為客戶排憂解難，為客戶的事業(yè)添磚加瓦！
運轉(zhuǎn)噪音
拆胎機運轉(zhuǎn)時噪聲要低，且在負載時拆胎機無明顯振動。減速器是輪胎拆裝機傳輸動力的減速裝置.因交流電機轉(zhuǎn)速一般在100r/min以上，因此必須經(jīng)過減速器減至100r/min左右方可正常工作。減速器通常都是采用特殊材料、合金材料制成，傳動時，必須噪音低，平衡性能好。某些小型輪胎拆裝機生產(chǎn)企業(yè)采用劣質(zhì)硬合金鑄造的減速器，工作時噪音大，負載時要多加留意。
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